Dernière mise à jour :

28 avril 2013

Pour éviter que le sang, la sueur et le savoir de nos pères ne sombrent dans l’oubli.

Lors de l’élaboration du projet original de modernisation du canal, il avait été décidé de construire tous les nouveaux ponts sur base d’un seul et unique type: le type bowstring. Le but était simple: une équipe réduite d’ingénieurs pouvait se consacrer durant une période relativement limitée à la conception et la construction de ces ouvrages d’art.

Finalement, le pont de Oisquercq et de Ronquières dérogent à la règle et sont des ponts en béton pré contraint. La raison de ces dérogations est  très simple: esthétique. Le site de Ronquières, tout en lignes très épurées s’accommodait très mal d’un pont avec une arche.

A Oisquercq ce sont des raisons «  d’encombrement de la vue » qui furent retenues. Le pont en béton pré contraint est effectivement nettement plus discret qu’un pont de type bowstring.

Mais tous ces ponts ont un point commun : ils ont été construits «  à sec », l’ancien canal passant plus ou moins loin de leur lieu de construction. Une fois terminé, on a creusé la tranchée pour y faire couler le canal. Dans un cas au moins, le pont fut construit au beau milieu des champs, à Ecaussines.

Structure d’un pont de type Bowstring