Le site consacré exclusivement au plan incliné de Ronquières Belgique
Pour éviter que le sang, la sueur et le savoir de nos pères ne sombrent dans l’oubli.
Ch.Delsanne
Anecdotes
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Dernière mise à jour :
07 février 2010
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Lors de la construction du plan incliné de Ronquières, on a utilisé la plus grande grue à câble ou dragline de Belgique. Après de nombreuses péripéties, cette grue a finalement été remise en état et a servi au levage d'éléments de l'ascenseur à bateaux de Strepy
Lors de la construction des hauts remblais il est arrivé plus d'une fois que des bulldozers soient embourbés. Comme on ne disposait pas à l'époque des moyens de levage que l'on connait de nos jours, ces engins sont toujours là, enfouis sous quelques mètres cubes de terre et d'eau.
La tour panoramique de 150 mètres a été construite en un temps record. Pour la construction des seules parois de la seule tour on a mis en place 3345 mètres cubes de béton. Commencée le 18 juillet 1963, le sapin a été posé au sommet de la tour le 3 octobre 1963.
L'ingénieur Vifquin qui imagina le premier canal à 70 tonnes entre Charleroi et Bruxelles avait eu une autre brillante idée: construire à Waterloo une pyramide plutôt qu'un tumulus surmonté d'un lion. Il a pu construire le canal,mais c'est quelqu'un d'autre qui emporta le projet de mémorial de Waterloo.
C'est en creusant la tranchée de Ronquières que l'on a trouvé le fossile de la plus ancienne plante du monde : Runcaria . Elle aurait 385 millions d'années d'âge.
Le curé de Ronquières aurait été également préposé aux victimes du chantier. C'était lui qui était chargé de donner les derniers sacrements aux malheureuses victimes.
A l'époque le plan incliné de Ronquières n'a couté "que" 5 milliards de francs belges de l'époque.
Une rapide estimation nous amène à des valeurs comprises entre 7 et 10 milliards d'euros. Oserait-on encore le construire aujourd'hui?
Une rapide estimation nous amène à des valeurs comprises entre 7 et 10 milliards d'euros. Oserait-