Pont de Oisquercq

Contrairement à tous les autres ponts construits entre 1960 et 1967, le pont de Oisquercq, comme celui de Ronquières n’est pas un pont de type “Bowstring” mais un pont à poutres de béton  précontraint

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Pont d’Asquimpont

Le pont d’Asquempont fut lui aussi construit bien au sec, au milieu d’un pré, à une cinquantaine de mètres du tracé de l’ancien canal et de l’écluse d’Asquempont qui était toute proche et qui est désormais recouverte par un épais remblais d’une vingtaine de mètres de hauteur. Les travaux ont débuté en 1964 et le…

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Pont de Clabecq

L’actuel pont de Clabecq a succédé à l’ancienne passerelle “Demeur” qui enjambait ici autrefois le canal à 70 tonnes. La passerelle Demeur

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Entre Seneffe et Ronquières

La situation n’était guère aussi favorable entre Seneffe et Ronquières, où la vallée resserrée, sinueuse et à forte pente de la Samme ne permettait pas la réalisation de longs biefs au tracé satisfaisant. Il eût fallu construire plusieurs écluses de grande chute et exécuter des travaux de terrassement coûteux en terrain rocheux. Un tracé en…

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La section entre Clabecq et Bruxelles

La section modernisée s’achevait à Clabecq. La section du canal entre Clabecq et Bruxelles avait été terminée en 1936. Sa section mouillée était de 88 m2. Par un dragage général de cette section, le tirant d’eau autorisé put être porté de 2,30 m à 2,50 m, et cela au 1er décembre 1969. Ces travaux mettaient…

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Gustave Willems, l’instigateur

Quelques dates importantes  1901 Naissance le 25 décembre à Essen, Belgique 1924 Diplôme d’ingénieur civil avec grande distinction 1925 Premier Lauréat du Concours des Ponts et Chaussées 1946 Inspecteur général des Ponts et Chaussées 1949 Directeur général de l’Administration des Voies Navigables  Directeur général des Ponts et Chaussées  Chef de cabinet du ministre des travaux…

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La modernisation du canal à 1350 tonnes

L’industrie lourde, en Hainaut, à l’exception de la sidérurgie, grâce à la proximité des minerais français, plus particulièrement les minerais de fer lorrains, enregistrait depuis 1929, date de la grande crise mondiale, une sérieuse chute de production. Cet état de choses entraîna, comme le fit remarquer DELMER dans son étude, “L’influence des Voies Navigables sur…

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