Le fonctionnement

La conception du site Le plan incliné de Ronquières qui s’étend sur 1750 mètres comprend en fait tout un ensemble d’ouvrages. Si l’on tient compte de la section dite des hauts remblais, cette longueur atteint 6 kilomètres. De l’amont vers l’aval, le site comprend ainsi d’abord une culée de raccordement et un pont-canal qui relient…

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Charles-Eugène

La péniche Charles-Eugène fut utilisée durant la seconde partie des années 1960 pour les essais du plan incliné de Ronquières. Voici une photo de 2010 prise par Pierre Lemoine et qui nous montre la péniche chargée à ras bords et parcourant le canal de Charleroi à Bruxelles à hauteur de Seneffe. Elle se dirige tout…

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Le début des travaux

C’est peu de dire que la construction du plan incliné de Ronquières a considérablement modifié le paysage du village. Les photos illustrant cette page ont été prises au tout début du chantier, alors que rien ne préfigure ce que sera l’ouvrage une fois terminé.  

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Le décapage des sols

La construction des hauts-ramblais fut précédée d’un décapage méticuleux du sol. Les “Bonnes terres” furent mises à l’épargne et gardées en réserve. Elles seront utilisées quelques années plus tard pour la finition des remblais et leur parement final.

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L’inauguration le 1er avril 1968

Le plan incliné de Ronquières a été inauguré  par Sa Majesté Le Roi Beaudouin Ier . Il était accompagné à cette occasion du Roi Fréderic IX de Danemark. La mise en service du bac 1 a eu lieu le 1 avril 1968 a 6 h du matin. La visite royale a eu lieu  la semaine…

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Le chantier en 1963

Les photos que nous vous proposons dans cette galerie  datent de 1963. Elles ont été prises avec un appareil photographique de grande taille, sans doute un Hasselblad. Le tirages originaux sont de grande taille, approximativement de 18 cm par 24 cm. Le papier est également très épais. On ne peut imaginer aujourd’hui de fabriquer des…

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