Dernière mise à jour :

30 décembre 2015

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La tour

Un bac circule dans le plan incliné de Ronquières

Partir à la découverte des bacs du plan incliné de Ronquières

La construction du plan incliné de Ronquières

Charles-Eugène

Asquimpont Ittre Ecluse vieux canal  Construction   La tour  Terrassements  Vu du ciel La grande Lima  Les colonnes du pont canal Vu de la tour Nouveautés

Un bac monte le plan incliné Les bacs La construction
RONQUIERES Il était une fois Le seul plan incliné en activité au monde

DEPUIS 1968

Pour éviter que le sang, la sueur et le savoir de nos pères ne sombrent dans l’oubli. Charles-Eugène Assemblage des bacs Les colonnes du pont canal La péniche Charles-Eugène fut utilisée durant la seconde partie des années 1960 pour les essais du plan incliné de Ronquières.  Malgré son déjà grand âge, elle est toujours en activités.

Voici une photo de 2010 prise par Pierre Lemoine et qui nous montre la péniche chargée à ras bords et parcourant le canal de Charleroi à Bruxelles à hauteur de Seneffe. Elle se dirige tout droit vers le plan incliné de Ronquières qu’elle a été la première à franchir.

D’après Pierre Lemoine, Charles-Eugène a été construit en 1965 au Chantier Naval de Rupelmonde (CNR) sur l'Escaut et mesure 80 mètres de long , 9,49 mètres de large pour une hauteur de  2,82 mètres. La péniche pèse au total 1472 tonnes.

Il nous précise encore que  « De plus le bateau qui a servi pour faire visiter le plan incliné au Roi Baudouin (on peut le voir derrière Lui sur la photo) a été longtemps dans la branche de Bellecourt (vers 2004) à Seneffe. Je crois qu'il est déchiré maintenant.