Dernière mise à jour :
30 décembre 2015
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Un bac circule dans le plan incliné de Ronquières |
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Partir à la découverte des bacs du plan incliné de Ronquières |
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La construction du plan incliné de Ronquières |
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Côte à côte à l'aval |
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Asquimpont Ittre Ecluse vieux canal Construction La tour Terrassements Vu du ciel La grande Lima Les colonnes du pont canal Vu de la tour Nouveautés |
DEPUIS 1968
A la tête aval
A la tour
Dans la tranchée
Les portes
Les cables
Les roues du bac
Sous le bac
Côte à côte à la tour
Côte à côte à l'aval
A coté d'un bac
Accostage d'un bac
Arrivée d'un bac
Escalader
Un bac circule dans le plan incliné
Un bac à la tour (1)
Un bac à la tour (version longue)
Un bac apparait
Histoire
Présentation des lieux
La construction
Le fonctionnement
Rénovations
Les ascenseurs à bâteaux
Histoire du canal
Une brève histoire du canal
Chronologie du canal
Les cartes
Gustave Willems, l'instigateur
Sept projets en 2 siècles
Le projet Vionnois et Minard
Le projet Barthelemy
Le projet Vifquain
Le long du canal
Plan du projet Vifquain
Reprise des études
Recherche du meilleur tracé
L'alimentation en eau
Etude de rentabilité
Choix du gabarit
Etablissement du projet
Mise en adjudication
Les travaux
Le tunnel à 70 tonnes
Cartes et profils des tunnels
Le canal dans Bruxelles
Construction de la voute
Le souterrain de Bête Refaite
Les puits
la Belgique indépendante
Problème d'alimentation en eau
Couts supplémentaires
Mise en service et tarification
Les embranchements
Description technique
Le halage
Le baquet de Charleroi
Le long du canal à Ruysbroek
Le long du canal à Lot
L'écluse de Buizingen
Le long du canal à Hal
Le long du canal à Clabecq
Le long du canal près de Charleroi
Plan du canal à 300 tonnes
Projet de mise a grande section
Le canal entre Charleroi et Seneffe
Le canal à Seneffe
Vestiges d'écluses
Le tunnel de Godarville
Construction du tunnel
Les embranchements du Centre
Le canal du Centre
Le canal entre Bruxelles et Seneffe
Le canal à Hal
Le canal à Bruxelles
Projets divers
Projet Marote et Bouckaert
Les travaux entre Clabecq et Bruxelles
Le canal sous les bombes
Plan du canal à 1350 tonnes
La modernisation du canal à 1350 tonnes
Le canal pendant la guerre 1940 1945
Le programme de modernisation de 1947
Entre Seneffe et Ronquières
La section entre Clabecq et Bruxelles
Ferraris
Histoire des cartes de Ferraris
Carte de 1691
Cassini
Carte de Cassini
Carte de Ferraris
Carte Michelin de 1957
Carte IGN 1961
Vues d'ensemble
Les hauts remblais
Le pont canal
La tour
Vu de la tour
Les trémies aériennes
La tranchée
Les bacs
La butée aval
La centrale électrique
La connection avec l'ancien canal
Le nouveau canal
L'aube
Vues du bas
Vues d'Ecaussinnes
Vues de Fauquez
Henripont
Vues du Mont de Pitié
Vues de la tranchée
Vues du Croiseau
Les abords des hauts remblais
Un peu de trafic
Chemin de halage
En construction
Vus de la tour
Jonction avec le pont canal
La butée amont
La salle des treuils
Les crochets d'amarrage
Les ateliers
Ancien hall d'entrée
Ancienne salle de controle
La salle des Ward Leonard
Les roulements des bacs
Le départ de la conduite forcée
Le poste de controle
Intérieur d'un portique
A la tête aval
A la tour
Dans la tranchée
Les portes
Les cables
Les roues du bac
Sous le bac
Côte à côte à la tour
Côte à côte à l'aval
A coté d'un bac
Accostage d'un bac
Arrivée d'un bac
Escalader
Un bac circule dans le plan incliné
Un bac à la tour (1)
Un bac à la tour (version longue)
Un bac apparait
Vues d'ensemble
Salle de régulation
La salle des turbines
Les caves
Le tunnel à cables
Turbine Francis
Plans d'implantation
Croquis d'époque
Le début des travaux
Décapages des sols
Terrassements de la tranchée
Creusement de la tranchée
La tranchée
Bétonnages dans la tranchée
Les contreforts en béton
Mise en place des hauts remblais
Mise en place du nouveau canal
Creusement des fondations
Les colonnes du pont canal
La construction de la tour
Les trémies en construction
Construction des trémies aériennes
La tête amont
Construction du pont canal
La construction des treuils
Forgeages
Construction des molettes
Assemblage des bacs
Le montage des bacs
Construction des contrepoids
Les grands portiques
Construction de la butée aval
Les crochets d'amarrage
Mise en place des portes
La conduite forcée
Les berges
Les équipements électromécaniques
Le tunnel à cables
La centrale électrique
La mise sous eau
Les essais
Charles-Eugène
L'inauguration le 1er avril 1968
Les ouvriers
Le chantier en 1963
Le 24 aout 1964
Le chantier le 23 aout 1964
Inondation de janvier 1965
Asquimpont en Aout 1964
Le pont de Ronquières
La construction en images
Le plus grand chantier de Belgique
Les panneaux indicateurs
Les fondations de la tour
Construction de la tour
Les parois de la tour
Les planchers intermédiaires
Evolution de la contruction
Revue Excavator de janvier 1964
La construction de la tour en PDF
La modernisation du canal
Le programme de Gustave Willems
Les raisons de la modernisation
La chute de Ronquieres
Description
Chronologie des plans inclinés
Ascenseur d'Anderton
Plan incliné de Kranoyarsk
Plan incliné d'Arzviller
Plan incliné de Hay
Plans inclinés du canal d'Elbląg
Le plan incliné du canal Morris
Plan incliné de Foxton
Ber roulant de Big Chute
Ecluse ascenseur de Peterborough
Ascenseur de Kirkfield
Ascenseur des Fontinettes
Roue de Falkirk
Etude géologique de Ronquières
Géologie de Ronquières
Géologie de la Wallonie
Carte géologique de Ronquières
Géologie d'Asquimpont
Géologie de la zone de Ronquières
Geologica Belgica
La vidange du 18 aout 2013
Pendant la mise à sec
La remise en eau
Reportage du 18 aout
Reportage du 19 aout
Les écluses le long du canal
Les vieilles écluses
Les vieux canaux
Asquimpont
Fauquez
Le bois de la Houssière
Braine Le Comte
Oisquercq
Les ponts
L'écluse d'Ittre
L'écluse 18
L'écluse 19
L'écluse 20
L'écluse 21
L'écluse 22
L'écluse 23
L'écluse 24
L'écluse 25
L'écluse 26
L'écluse 27
L'écluse 28
Ecluse d'Asquimpont
L'écluse 39
Les restes du premier canal
Le bras d'Asquimpont
Entre Ronquières et Seneffe
Le bras de Oisquercq
Ancien canal entre Ronquières et Seneffe
Le vieux canal en 2008
Le vieux canal en 2009
Le vieux canal en 2010
Le vieux canal en 2011
Le vieux canal en 2012
Les inondations de novembre 2010
L'inondation de novembre 2010
Le vieux canal à l'automne 2015
Rappel historique
La tour d'Asquimpont
Les vieilles photos d'Asquimpont
Survol d'Asquimpont
Virginal Samme
Histoire de la commune de Virginal
Le tram à Virginal
Le vieux canal d'Asquimpont en PDF
Le vieux canal d'Asquimpont
L'écluse d'Ittre
L'écluse d'Asquimpont
Le pont d'Asquimpont
Le village de Fauquez
La chapelle de verre
La marbrite
La gare de Fauquez
Le château de Fauquez
Le chateau de Fauquez en images
Présentation
Un site préhistorique important
Station préhistorique
Le long des sentiers
La foret bleue
Plaisirs d'automne
Fermes à la lisière du bois
La ville de Braine Le Comte
La gare de Braine Le Comte
La gare en photos anciennes
La gare en photos récentes
La gare sous les bombes
Torine
Pont de Clabecq
Ponts industriels
Pont de Oisquercq
Pont d'Asquempont
Pont de Fauquez
Pont de Ronquières
Présentation de l'écluse d'Ittre
L'écluse en construction
Ittre vue du ciel
Vue de loin
Le port amont
La cabine de controle
Le sas
La porte submersible
Le port Aval
Les abords de l'écluse
Chargement d'une péniche
Un survol d'Asquimpont
Un éclusage en 2008
Un autre éclusage en 2008
Un éclusage en 2011
La fête de l'eau 2009
La fête de l'eau 2011
Histoire du village
Vieilles photos du village
Le moulin à eau de Ronquières
Le dindon de Ronquières
La grotte du philosophe
La chapelle du bon dieu de pitié
Bourgmestres de Ronquières
Un braconnage qui a mal tourné
Emile Landercy
L'église
Etude de l'église
La table druidique
La gare
L'église et la place
Le vieux canal
L'écluse 39
Le canal à 300 tonnes
L'écluse 27
Le halage des bateaux
Cours d'eau et chemins
L'allodium Haletrut
Ronquières vers l'an mille
Le territoire devient brabançon
Naissance des mainsfermes
La paroisse
La communauté civile
Fief du seigneur d'Audenarde
Les seigneurs d'Enghien à Ronquières
Les droits du duc de Brabant sur Ronquières
Situations acquises
Cadre général des droits du seigneur
Détails des droits des seigneurs
Propriétés du seigneur à Ronquières
Les Seigneurs de Ronquières
L'abbaye de Cambron à Ronquières
Fiefs et mainfermes
La brocante du 1er mai
La journée Citroen 2012
Rock festival 2012
Le tour de France 2010
Le gouter matrimonial
La brocante 1993
La brocante 1996
La brocante 1997
La brocante 1998
La brocante 2000
La brocante 2004
La brocante 2005
La brocante 2009
La brocante 2010
La brocante 2011
La brocante 2012
La brocante 2013
La brocante 2014
Ca creuse
Terrassements dans la tranchée
Le chantier le 24 aout 1964
Accostage d'un bac
Arrivée d'un bac
Un bac apparait
Un bac monte le plan incliné
Un bac circule dans le plan incliné
Un éclusage à Ittre
Un autre éclusage à Ittre
Reverie numéro 1
Reverie numéro 2
Reverie numéro 3
Ronquières en hiver
Un hiver à Ronquières
Un bac à la butée aval
Un bac arrive à la tour
Les réparations au treuil
Une translation
Le treuil démarre
Dans un portique
La construction du plan incliné
Escalader le plan incliné
Ronquieres by night
Survol
Cartes postales anciennes
Le vieux canal
Le tram à Virginal
L'homme du picardie
Inondations de 1965
Inondations de 2012
Une péniche traverse le pont canal
Départ d'un bac
Un bac circule
Une MacLaren à Ronquières
Photos de Michel Desmet
Vues aeriennes anciennes
Photos d'Emmanuel Gervy
En mongolfière...
En ulm...
Photos de Pierre Gillard
Ronquières depuis un drone
Ronquières depuis un autre drone
Le plan incliné autrefois
Ronquières by night
Ronquières by night 2015
L'aube
L'aube à la ferme Canart
Ronquières en plan large
Le plan incliné en hiver
Le canal en hiver
Le vieux canal en hiver
Les péniches en hiver
En hiver à Ronquières
Histoire
Présentation des lieux
La construction
Le fonctionnement
Rénovations
Les ascenseurs à bâteaux
Histoire du canal
Une brève histoire du canal
Chronologie du canal
Les cartes
Gustave Willems, l'instigateur
Sept projets en 2 siècles
Le projet Vionnois et Minard
Le projet Barthelemy
Le projet Vifquain
Le long du canal
Plan du projet Vifquain
Reprise des études
Recherche du meilleur tracé
L'alimentation en eau
Etude de rentabilité
Choix du gabarit
Etablissement du projet
Mise en adjudication
Les travaux
Le tunnel à 70 tonnes
Cartes et profils des tunnels
Le canal dans Bruxelles
Construction de la voute
Le souterrain de Bête Refaite
Les puits
la Belgique indépendante
Problème d'alimentation en eau
Couts supplémentaires
Mise en service et tarification
Les embranchements
Description technique
Le halage
Le baquet de Charleroi
Le long du canal à Ruysbroek
Le long du canal à Lot
L'écluse de Buizingen
Le long du canal à Hal
Le long du canal à Clabecq
Le long du canal près de Charleroi
Plan du canal à 300 tonnes
Projet de mise a grande section
Le canal entre Charleroi et Seneffe
Le canal à Seneffe
Vestiges d'écluses
Le tunnel de Godarville
Construction du tunnel
Les embranchements du Centre
Le canal du Centre
Le canal entre Bruxelles et Seneffe
Le canal à Hal
Le canal à Bruxelles
Projets divers
Projet Marote et Bouckaert
Les travaux entre Clabecq et Bruxelles
Le canal sous les bombes
Plan du canal à 1350 tonnes
La modernisation du canal à 1350 tonnes
Le canal pendant la guerre 1940 1945
Le programme de modernisation de 1947
Entre Seneffe et Ronquières
La section entre Clabecq et Bruxelles
Ferraris
Histoire des cartes de Ferraris
Carte de 1691
Cassini
Carte de Cassini
Carte de Ferraris
Carte Michelin de 1957
Carte IGN 1961
Vues d'ensemble
Les hauts remblais
Le pont canal
La tour
Vu de la tour
Les trémies aériennes
La tranchée
Les bacs
La butée aval
La centrale électrique
La connection avec l'ancien canal
Le nouveau canal
L'aube
Vues du bas
Vues d'Ecaussinnes
Vues de Fauquez
Henripont
Vues du Mont de Pitié
Vues de la tranchée
Vues du Croiseau
Les abords des hauts remblais
Un peu de trafic
Chemin de halage
En construction
Vus de la tour
Jonction avec le pont canal
La butée amont
La salle des treuils
Les crochets d'amarrage
Les ateliers
Ancien hall d'entrée
Ancienne salle de controle
La salle des Ward Leonard
Les roulements des bacs
Le départ de la conduite forcée
Le poste de controle
Intérieur d'un portique
A la tête aval
A la tour
Dans la tranchée
Les portes
Les cables
Les roues du bac
Sous le bac
Côte à côte à la tour
Côte à côte à l'aval
A coté d'un bac
Accostage d'un bac
Arrivée d'un bac
Escalader
Un bac circule dans le plan incliné
Un bac à la tour (1)
Un bac à la tour (version longue)
Un bac apparait
Vues d'ensemble
Salle de régulation
La salle des turbines
Les caves
Le tunnel à cables
Turbine Francis
Plans d'implantation
Croquis d'époque
Le début des travaux
Décapages des sols
Terrassements de la tranchée
Creusement de la tranchée
La tranchée
Bétonnages dans la tranchée
Les contreforts en béton
Mise en place des hauts remblais
Mise en place du nouveau canal
Creusement des fondations
Les colonnes du pont canal
La construction de la tour
Les trémies en construction
Construction des trémies aériennes
La tête amont
Construction du pont canal
La construction des treuils
Forgeages
Construction des molettes
Assemblage des bacs
Le montage des bacs
Construction des contrepoids
Les grands portiques
Construction de la butée aval
Les crochets d'amarrage
Mise en place des portes
La conduite forcée
Les berges
Les équipements électromécaniques
Le tunnel à cables
La centrale électrique
La mise sous eau
Les essais
Charles-Eugène
L'inauguration le 1er avril 1968
Les ouvriers
Le chantier en 1963
Le 24 aout 1964
Le chantier le 23 aout 1964
Inondation de janvier 1965
Asquimpont en Aout 1964
Le pont de Ronquières
La construction en images
Le plus grand chantier de Belgique
Les panneaux indicateurs
Les fondations de la tour
Construction de la tour
Les parois de la tour
Les planchers intermédiaires
Evolution de la contruction
Revue Excavator de janvier 1964
La construction de la tour en PDF
La modernisation du canal
Le programme de Gustave Willems
Les raisons de la modernisation
La chute de Ronquieres
Description
Chronologie des plans inclinés
Ascenseur d'Anderton
Plan incliné de Kranoyarsk
Plan incliné d'Arzviller
Plan incliné de Hay
Plans inclinés du canal d'Elbląg
Le plan incliné du canal Morris
Plan incliné de Foxton
Ber roulant de Big Chute
Ecluse ascenseur de Peterborough
Ascenseur de Kirkfield
Ascenseur des Fontinettes
Roue de Falkirk
Etude géologique de Ronquières
Géologie de Ronquières
Géologie de la Wallonie
Carte géologique de Ronquières
Géologie d'Asquimpont
Géologie de la zone de Ronquières
Geologica Belgica
La vidange du 18 aout 2013
Pendant la mise à sec
La remise en eau
Reportage du 18 aout
Reportage du 19 aout
Les écluses le long du canal
Les vieilles écluses
Les vieux canaux
Asquimpont
Fauquez
Le bois de la Houssière
Braine Le Comte
Oisquercq
Les ponts
L'écluse d'Ittre
L'écluse 18
L'écluse 19
L'écluse 20
L'écluse 21
L'écluse 22
L'écluse 23
L'écluse 24
L'écluse 25
L'écluse 26
L'écluse 27
L'écluse 28
Ecluse d'Asquimpont
L'écluse 39
Les restes du premier canal
Le bras d'Asquimpont
Entre Ronquières et Seneffe
Le bras de Oisquercq
Ancien canal entre Ronquières et Seneffe
Le vieux canal en 2008
Le vieux canal en 2009
Le vieux canal en 2010
Le vieux canal en 2011
Le vieux canal en 2012
Les inondations de novembre 2010
L'inondation de novembre 2010
Le vieux canal à l'automne 2015
Rappel historique
La tour d'Asquimpont
Les vieilles photos d'Asquimpont
Survol d'Asquimpont
Virginal Samme
Histoire de la commune de Virginal
Le tram à Virginal
Le vieux canal d'Asquimpont en PDF
Le vieux canal d'Asquimpont
L'écluse d'Ittre
L'écluse d'Asquimpont
Le pont d'Asquimpont
Le village de Fauquez
La chapelle de verre
La marbrite
La gare de Fauquez
Le château de Fauquez
Le chateau de Fauquez en images
Présentation
Un site préhistorique important
Station préhistorique
Le long des sentiers
La foret bleue
Plaisirs d'automne
Fermes à la lisière du bois
La ville de Braine Le Comte
La gare de Braine Le Comte
La gare en photos anciennes
La gare en photos récentes
La gare sous les bombes
Torine
Pont de Clabecq
Ponts industriels
Pont de Oisquercq
Pont d'Asquempont
Pont de Fauquez
Pont de Ronquières
Présentation de l'écluse d'Ittre
L'écluse en construction
Ittre vue du ciel
Vue de loin
Le port amont
La cabine de controle
Le sas
La porte submersible
Le port Aval
Les abords de l'écluse
Chargement d'une péniche
Un survol d'Asquimpont
Un éclusage en 2008
Un autre éclusage en 2008
Un éclusage en 2011
La fête de l'eau 2009
La fête de l'eau 2011
Histoire du village
Vieilles photos du village
Le moulin à eau de Ronquières
Le dindon de Ronquières
La grotte du philosophe
La chapelle du bon dieu de pitié
Bourgmestres de Ronquières
Un braconnage qui a mal tourné
Emile Landercy
L'église
Etude de l'église
La table druidique
La gare
L'église et la place
Le vieux canal
L'écluse 39
Le canal à 300 tonnes
L'écluse 27
Le halage des bateaux
Cours d'eau et chemins
L'allodium Haletrut
Ronquières vers l'an mille
Le territoire devient brabançon
Naissance des mainsfermes
La paroisse
La communauté civile
Fief du seigneur d'Audenarde
Les seigneurs d'Enghien à Ronquières
Les droits du duc de Brabant sur Ronquières
Situations acquises
Cadre général des droits du seigneur
Détails des droits des seigneurs
Propriétés du seigneur à Ronquières
Les Seigneurs de Ronquières
L'abbaye de Cambron à Ronquières
Fiefs et mainfermes
La brocante du 1er mai
La journée Citroen 2012
Rock festival 2012
Le tour de France 2010
Le gouter matrimonial
La brocante 1993
La brocante 1996
La brocante 1997
La brocante 1998
La brocante 2000
La brocante 2004
La brocante 2005
La brocante 2009
La brocante 2010
La brocante 2011
La brocante 2012
La brocante 2013
La brocante 2014
Ca creuse
Terrassements dans la tranchée
Le chantier le 24 aout 1964
Accostage d'un bac
Arrivée d'un bac
Un bac apparait
Un bac monte le plan incliné
Un bac circule dans le plan incliné
Un éclusage à Ittre
Un autre éclusage à Ittre
Reverie numéro 1
Reverie numéro 2
Reverie numéro 3
Ronquières en hiver
Un hiver à Ronquières
Un bac à la butée aval
Un bac arrive à la tour
Les réparations au treuil
Une translation
Le treuil démarre
Dans un portique
La construction du plan incliné
Escalader le plan incliné
Ronquieres by night
Survol
Cartes postales anciennes
Le vieux canal
Le tram à Virginal
L'homme du picardie
Inondations de 1965
Inondations de 2012
Une péniche traverse le pont canal
Départ d'un bac
Un bac circule
Une MacLaren à Ronquières
Photos de Michel Desmet
Vues aeriennes anciennes
Photos d'Emmanuel Gervy
En mongolfière...
En ulm...
Photos de Pierre Gillard
Ronquières depuis un drone
Ronquières depuis un autre drone
Le plan incliné autrefois
Ronquières by night
Ronquières by night 2015
L'aube
L'aube à la ferme Canart
Ronquières en plan large
Le plan incliné en hiver
Le canal en hiver
Le vieux canal en hiver
Les péniches en hiver
En hiver à Ronquières
Histoire
Présentation des lieux
La construction
Le fonctionnement
Rénovations
Les ascenseurs à bâteaux
Vues d'ensemble
Les hauts remblais
Le pont canal
La tour
Vu de la tour
Les trémies aériennes
La tranchée
Les bacs
La butée aval
La centrale électrique
La connection avec l'ancien canal
Le nouveau canal
L'aube
A la tête aval
A la tour
Dans la tranchée
Les portes
Les cables
Les roues du bac
Sous le bac
Côte à côte à la tour
Côte à côte à l'aval
A coté d'un bac
Accostage d'un bac
Arrivée d'un bac
Escalader
Un bac circule dans le plan incliné
Un bac à la tour (1)
Un bac à la tour (version longue)
Un bac apparait