Dernière mise à jour :

24 avril 2012

Pour éviter que le sang, la sueur et le savoir de nos pères ne sombrent dans l’oubli.

Quelque peu perdus dans l’immensité de l’ouvrage, les crochets d’amarrage que l’on aperçoit ici on un role important à jouer. Ils permettent de fixer les bacs aux solides butées en béton, les empechant ainsi de bouger.

A l’arrivée, le bac soulève le crochet qui retombe ensuite naturellement derrière l’ergot d’amarrage. Le bac  ne peut plus partir sans intervention humaine. Il faut en effet que  le verrin hydraulique, ici en bleu, soulève le crochet  pour libérer le bac.

Le verrin de droite, en manoeuvrant le crochet d’amarrage, presse le bac contre les joints d’étanchéité que l’on aperçoit sur la gauche. Sur la droite, la galerie de service qui permet aux ouvriers d’assurer la maintenance de l’équipement donne une idée de la taille des élements.

Une vue d’ensemble de l’un des quatre dispositifs d’amarrage.