Dernière mise à jour :

04 novembre 2011

Pour éviter que le sang, la sueur et le savoir de nos pères ne sombrent dans l’oubli.

Une vue globale de l'écluse d'Ittre depuis les hauteurs de Oisquercq. Cette photo a été prise en fin d'hivers 2007

L'écluse d'Ittre est la plus haute du canal Charleroi - Bruxelles. Elle rachète une dénivellation de 15 mètres environ.

Construite lors de la transformation du canal qui a permis le passage des péniches de 1350 tonnes, l'écluse d'Ittre a plusieurs particularités.

•    Elle fut construite hors-sol, c'est à dire comme un immeuble. On a construit d'abord des fondations sur lesquelles on a posé l'écluse. Ce n'est qu'après qu'on a laissé venir l'eau. Les gens ont donc eu l'impression de voir s'élever un immeuble de béton avant d'être confrontés au barrage que l'on connaît de nos jours.
•   C'est l'écluse qui rachète la plus grande différence de niveaux entre deux biefs en Belgique
•    C'est la seule écluse ayant une porte submersible, la porte aval. Celle-ci est donc sous eau lorsque le sas est ampli d'eau.

Vue du canal en direction de Ronquières depuis l'écluse d'Ittre

Vue du complexe de Ittre en venant de Ronquières.

Vue de l'écluse d'Ittre en venant de Bruxelles. Une impressionnante muraille de béton et de pierre qui barre l’horizon et la vallée.

Vue sur le sas vide, la porte submersible soulevée. Un convoi en provenance de Bruxelles se prépare à entrer dans le complexe.

Une vue de l'ensemble du complexe. De l'avant plan vers l'arrière plan, la porte amont, le sas, la cabine de pilotage et le portique aval.

Une série de photos aérienne sde Philippe Haulait