Skip to content

www.ronquieres.org

Le site consacré exclusivement au plan incliné de Ronquières

  • Bienvenue
  • Histoire
    • Histoire du canal
      • Le canal à 70 tonnes
        • Sept projets en 2 siècles
        • Le projet Vionnois et Minard
        • Le projet Barthelemy
        • Le projet Vifquain
          • Plan du projet Vifquain
          • Reprise des études
          • Recherche du meilleur tracé
          • L’alimentation en eau
          • Etude de rentabilité
          • Choix du gabarit
          • Etablissement du projet
          • Mise en adjudication
          • Les travaux
          • Le tunnel à 70 tonnes
          • Cartes et profifs des tunnels
          • Le canal dans Bruxelles
          • Construction de la voute
          • Le souterrain de Bête refaite
          • Les puits
          • La Belgique Indépendante
          • Problème d’alimentation en eau
          • Coûts supplémentaires
          • Mise en service et tarification
          • Les embranchements
          • Description technique
          • Le halage
          • Le baquet de Charleroi
      • Le canal à 300 tonnes
        • Plan du canal à 300 tonnes
        • Projet de mise à grande section
        • Le canal entre Charleroi et Seneffe
        • Le canal à Seneffe
        • Vestiges d’écluses
        • Le tunnel de Godarville
        • Construction du tunnel
        • Les embranchements du Centre
        • Le canal du Centre
        • Le canal entre Bruxelles et Seneffe
        • Le canal à Hal
        • Le canal à Bruxelles
        • Projets divers
        • Projet Marote et Bouckaert
        • Les travaux entre Clabecq et Bruxelles
        • Le canal sous les bombes
      • Le canal à 1350 tonnes
        • Plan du canal à 1350 tonnes
        • La modernisation du canal à 1350 tonnes
        • Le canal pendant la guerre 1940 – 1945
        • Le programme de modernisation de 1947
        • Entre Seneffe et Ronquières
        • La section entre Clabecq et Bruxelles
        • Gustave Willems, l’instigateur
      • Chronologie du canal
      • Une brève histoire du canal
    • Les cartes
      • Ferraris
        • Le comte de Ferraris
        • Histoire des cartes de Ferraris
        • La carte de Ferraris
      • Cassini
      • Cartes anciennes
      • Carte de 1579
      • Carte de Cassini
      • Carte de 1691
      • Carte de 1957
      • Carte de 1961
    • Les chantiers
      • L’écluse de Marchienne (1F)
      • L’écluse de Gosselies (2F)
      • La tranchée de Godarville
      • Le plan incliné de Ronquières (4F)
      • L’écluse d’Ittre (5F)
      • La tranchée d’Asquimpont
  • Le plan incliné
    • En bref
      • En chiffres
      • Présentation du plan incliné
      • En quelques questions
    • En construction
      • Etudes et travaux préparatoires
        • Géographie de la région
          • Ronquières, histoire d’un paysage
          • Senne, Sennette, Samme, rivières soeurs
          • La Sennette
          • La Samme
        • Géologie
          • Etude géologique de Ronquières
          • Géologie de la Wallonie
          • Géologie d’Asquimpont
          • Carte géologique de Ronquières
          • Géologie de la zone de Ronquières
          • Geologica Belgica
          • Géologie de Ronquières
          • Runcaria
        • Etudes du plan incliné
          • La modernisation du canal
          • Le programme de Gustave Willems
          • Les raisons de la modernisation
          • La chute de Ronquières
          • Plans d’implantation
          • Croquis d’époque
          • Le fonctionnement
      • Le chantier de Ronquières
        • Le début des travaux
          • Le début des travaux
          • Le décapage des sols
        • La tête amont
          • Les contreforts en béton
          • Mise en place des hauts remblais
          • Mise en place du nouveau canal
          • Le pont canal
            • Les fondations des colonnes du pont canal
            • Construction du pont canal
            • Les colonnes du pont canal
          • Les trémies aériennes
          • Les équipements mécaniques et électriques
            • L’assemblage des treuils
            • Forgeages
            • Construction des molettes
            • Les équipements électromécaniques
            • Mise en place des portes
          • Les grands portiques
          • La mise sous eau
          • Les crochets d’amarrage
          • Les berges
          • Le tunnel à cables
        • La tour
          • Les fondations de la tour
          • La construction de la tour
          • La tour s’élève
          • Les parois de la tour
          • Les planchers intermédiaires
          • Evolution de la construction
          • Le coffrage mobile
        • La tranchée
          • Terrassements dans la tranchée
          • Creusement de la tranchée
          • Bétonnages dans la tranchée
          • La conduite forcée
          • Les ouvriers
        • La tête aval
          • Construction de la butée aval
          • La centrale électrique
          • Le pont de Ronquières
        • Les bacs
          • Assemblage des bacs
          • Montage des bacs
          • Construction des contrepoids
        • La fin des travaux
          • Charles-Eugène
          • Les essais
          • Les panneaux indicateurs
        • Le chantier au fil du temps
          • Le chantier en 1963
          • Le chantier le 23 aout 1964
          • Asquimpont le 17 septembre 1964
          • Inondation de janvier 1965
          • Le plus grand chantier de Belgique
          • La construction en images
          • L’inauguration le 1er avril 1968
      • Les engins utilisés
        • Les engins arrivent
        • Les bulldozers
        • Les grues à cables
        • Les scrappers
        • La grande Lima
        • Les pelles en butte
        • D’autres engins
        • Les constructeurs
    • En travaux
      • Travaux à la trémie numéro un
      • Rénovations
        • Merlin Gerin
        • Le treuil
      • Mise à sec du pont canal
        • La mise à sec d’Aout 2013
          • Reportage du 18 aout 2013
          • Reportage du 19 aout 2013
          • La vidange du pont canal
          • Pendant la mise à sec
          • La remise en eaux
        • La mise à sec de septembre 2016
      • Travaux de dragage
        • Dragages de aout 2009
        • Dragages de janvier 2012
        • Dragages de février 2012
        • Dragages de mars 2012
      • Rénovations de 2018
        • Remise en peinture du bac numéro un
        • Remise en peinture des portiques du bac numéro un
        • Remplacement des poulies des cables tracteurs
        • Entretien du couloir du contrepoids
    • Le site de Ronquières
      • Présentation des lieux
      • Vu par Gustave Willems
      • Vues d’ensemble
        • Vues d’Ecaussinnes
        • Vues de Fauquez
        • Vues de Henripont
        • Vues de la tranchée
        • Vues du bas
        • Vues du ciel
        • Vues du Croiseau
        • Vues du Mont de Pitié
      • Les contreforts
      • Les hauts remblais
      • Le pont canal
      • La butée amont
        • Ancien hall d’entrée
        • La butée d’accostage
        • La cabine électrique
        • La conduite forcée
        • La salle des Ward Leonard
        • Le poste de controle
        • Les ateliers
        • Les crochets d’amarrage
        • Les molettes
        • Les portiques
          • Dans le portique
          • Intérieur d’un portique
          • Treuil du portique
          • Vu d’un portique
        • Les treuils
          • La salle des treuils
          • Un treuil
          • Les blocs moteurs
          • Le réducteur
          • Sous le treuil
          • Un treuil démarre
          • Un treuil en activité
        • Nouveau matériel
      • La tour
        • En arrivant à la tour
        • Le haut de la tour
        • Les escaliers de la tour
        • Vu de la tour
        • Vue de près
        • Vue à sec
        • Vue de loin
      • Les trémies aériennes
      • La tranchée
      • Les bacs
        • Présentation des bacs
        • Etude du plan d’eau
        • A la tête aval
        • A la tour
        • Dans la tranchée
        • Vues aériennes dans la tranchée
        • Les portes
        • Les cables
        • Les roues du bac
        • Sous le bac
        • Côte à côte à la tour
        • Côte à côte à l’aval
        • Dans le brouillard
        • Les contrepoids
        • Les bacs en vidéo
          • A bord d’un bac
          • A côté d’un bac
          • Accostage d’un bac
          • Arrivée d’un bac
          • Un bac à la tour (1)
          • Un bac à la tour (2)
          • Un bac apparait
          • Un bac apparait
          • Un bac circule dans le plan incliné
      • Le port aval
      • La butée aval
      • La centrale électrique
        • La salle de régulation
        • La salle des turbines
        • Le tunnel à cables
        • Les caves
        • Les turbines Francis
        • Vues d’ensemble
      • La connection avec l’ancien canal
      • Le nouveau canal
  • Les ascenseurs à bateaux
    • Description
    • Chronologie des plans inclinés
    • Les ascenseurs
      • Ascenseur d’Anderton
      • Ascenseur d’Henrichenburg
      • Ascenseur de Kirkfield
      • Ascenseur de Niederfinow (ancien)
      • Ascenseur de Niederfinow (nouveau)
      • Ascenseur de Peterborough
      • Ascenseur de Scharnebeck
      • Ascenseur des Fontinettes
      • Ber roulant de Big Chute
      • Roue de Falkirk
    • Les plans inclinés
      • Plan incliné d’Arzviller
      • Plan incliné de Foxton
      • Plan incliné de Hay
      • Plan incliné de Krasnoyarsk
      • Plan incliné du canal Morris
      • Plans inclinés du canal d’Elblag
  • Au fil du canal
    • L’écluse d’Ittre
      • Présentation de l’écluse d’Ittre
      • Les plans de l’écluse
      • Implantation de l’écluse
      • L’écluse en construction
      • La tranchée d’Asquimpont
      • Ittre vue du ciel
      • En mongolfière…
      • Vue de loin
      • Le port amont
      • La cabine de contôle
      • Les portiques
      • Le sas
      • La porte submersible
      • Le port aval
      • Les abords de l’écluse
      • L’écluse en automne
      • L’écluse en plans larges
      • Chargement d’une péniche
      • L’écluse en vidéos
        • Un éclusage en 2008
        • Un autre éclusage en 2008
        • Un éclusage en 2011
        • La porte se lève
        • La porte submergée
      • La fête de l’eau 2009
      • La fête de l’eau 2011
    • Les écluses le long du canal
    • Les vieilles écluses
      • L’écluse 7
      • L’écluse 18
      • L’écluse 19
      • L’écluse 20
      • L’écluse 21
      • L’écluse 22
      • L’écluse 23
      • L’écluse 24
      • L’écluse 25
      • L’écluse 26
      • L’écluse 27
      • L’écluse 28
      • L’écluse 30
      • L’écluse 39
      • L’écluse 45
      • L’écluse d’Asquimpont
    • Dans la vieille écluse
      • Un remorqueur
      • Une péniche arrive
      • Une péniche part
    • Le long du vieux canal
      • Le long du canal à Ruysbroek
      • Le long du canal à Lot
      • L’écluse de Buizingen
      • Le long du canal à Hal
      • Le long du canal à Clabecq
      • Le long du canal près de Charleroi
    • Les vieux canaux
      • Les restes du premier canal
      • Le bras d’Asquimpont
        • Le vieux canal en 2008
        • Le vieux canal en 2009
        • Le vieux canal en 2010
        • Les inondations de novembre 2010
        • Le vieux canal en 2011
        • Le vieux canal en 2012
        • Le vieux canal d’Asquimpont
        • Le vieux canal à l’automne 2015
      • Le bras de Oisquercq
      • Entre Ronquières et Seneffe
        • La carte du canal entre Ronquières et Seneffe
        • Le vieux canal en été
        • Le vieux canal en automne
    • Le bois de la Houssière
      • Présentation
      • Station préhistorique
      • Un site préhistorique important
      • Le long des sentiers
      • La foret bleue
      • Plaisirs d’automne
        • Charly des bois
        • Charly des prés
        • Drève du long jour
        • Entrée d’Henripont
        • Hennuyères
        • Maison des gardes
        • Rue du pire
        • Sentier d’Henripont
        • Sentier de la voie du tram
        • Sentier de mon plaisir
      • Fermes à la lisière du bois
    • Les ponts
      • Pont de Clabecq
      • Ponts industriels
      • Pont de Oisquercq
      • Pont d’Asquimpont
      • Pont de Fauquez
      • Pont de Ronquières
    • Les villages
      • Asquimpont
        • Le vieux canal d’Asquimpont en PDF
        • Rappel historique
        • La tour d’Asquimpont
        • Les vieilles photos d’Asquimpont
        • Survol d’Asquimpont
        • La vieille écluse d’Asquimpont
      • Arquennes
        • Arquennes autrefois
        • La passerelle d’Arquennes
      • Clabecq
        • Les forges de Clabecq
        • Le Haut Fourneau 6
        • Le Haut Fourneau 2
        • Le pont de Clabecq
        • Le canal à Clabecq
      • Braine Le Comte
        • La ville de Braine Le Comte
        • La gare de Braine Le Comte
        • La gare en photos anciennes
        • La gare en photos récentes
        • La halle aux marchandises
        • La gare sous les bombes
        • Torine
      • Fauquez
        • Le village de Fauquez
        • Arthur Brancart
        • La chapelle de verre
        • La marbrite
        • La gare de Fauquez
        • Le château de Fauquez
        • Le château de Fauquez en images
      • Henripont
        • Henripont vu du ciel
        • Henripont en été
        • Henripont en automne
        • Henripont en hiver
        • La chapelle Notre Dame des graces
        • L’église en travaux
      • Oisquercq
        • Berceau de l’électricité en Belgique
        • Vieilles photos du village
        • Tarif électrique en 1900
        • Réseau électrique en 1900
      • Virginal
        • Une brève histoire du village de Virginal
        • Le tram à Virginal
        • Histoire de la commune de Virginal
  • Le village de Ronquières
    • Histoire du village
      • Emile Landercy
        • Cours d’eau et chemins
        • L’allodium d’Haletrut
        • Ronquières vers l’an mille
        • Le territoire devient brabançon
        • Naissance des mainsfermes
        • La paroisse
        • La communauté civile
        • Pasteurs ronquiérois
        • Fief du seigneur d’Audenarde
        • Les seigneurs d’Enghien à Ronquières
        • Les droits du duc de Brabant sur Ronquières
        • Cadre général des droits du seigneur
        • Détails des droits des seigneurs
        • Propriétés du seigneur à Ronquières
        • Les seigneurs de Ronquières
        • L’abbaye de Cambron à Ronquières
        • Fiefs et mainfermes
      • Une brève histoire du village
      • La bataille de Ronquières
      • Bourgmestres de Ronquières
      • Un braconnage qui a mal tourné
      • Les curés de Ronquières
      • Les notes de l’abbé Malherbe
    • Monuments de Ronquières
      • L’église
      • Etude de l’église
      • La grotte du philosophe
      • La chapelle du bon dieu de pitié
      • Le moulin à eau de Ronquières
      • La table druidique
    • Vieilles photos du village
      • Vues d’ensemble anciennes
      • Le hameau de Pied d’eau
      • Le centre du village
        • La gare
        • L’église
        • La place
        • Le moulin
      • Le hâmeau de chenu
        • La Belle Hotesse
        • Les chutes de Chenu
        • Le virage de Chenu
        • Les rochers de Chenu
        • La Belle Vue
        • La Tour Glacée
      • Les écluses
      • Les ginguettes le long du vieux canal
      • Le vieux canal
      • Le gouter matrimonial
      • Le halage des bâteaux
      • Les travaux au canal
      • Les dindons de Ronquières
      • Le berger de Ronquières
    • Le dindon de Ronquières
    • La fête au village
      • La brocante du 1er mai
        • La brocante 1993
        • La brocante 1996
        • La brocante 1997
        • La brocante 1998
        • La brocante 1999
        • La brocante 2000
        • La brocante 2004
        • La brocante 2005
        • La brocante 2009
        • La brocante 2010
        • La brocante 2011
        • La brocante 2012
        • La brocante 2013
        • La brocante 2014
        • La brocante 2016
        • La brocante 2017
        • La brocante 2018
      • La journée Citroen 2012
        • 2 CV
        • Ami 6
        • BX
        • CX
        • DS
        • Dyane
        • H
        • M35
        • Mehari
        • Oldies
        • Panhard
        • SM
        • Super Traction
      • Le gouter matrimonial
      • Le Tour de France
        • Le tour de France 2010
        • Le tour de France 2010 au marouset
        • Le tour de France 2012
  • Galeries
    • Le plan incliné autrefois
    • De l’aube au crépuscule
      • L’aube
      • L’aube à la ferme Canart
      • Ronquières au crépuscule
      • Ronquières by night
      • Ronquières by night 2015
    • Les 4 saisons de Ronquières
      • Ronquières au printemps
      • Ronquières en automne
        • Brouillard d’automne
        • Lueurs d’automne
      • Ronquières en hiver
        • Les bacs en hiver
        • Une nuit hivernale à Ronquières
        • La tour en hiver
        • La tranchée sous la neige
        • La vieille écluse en hiver
        • Le canal en hiver
        • Le village dans son manteau de neige
        • Les péniches en hiver
        • Le vieux canal en hiver
        • Les quais sous la neige
        • Le port aval dans le froid
        • La tête aval dans le froid
    • Ronquières en plans larges
    • Air Ronquières
      • Photos de Michel Desmet
      • Vues aeriennes anciennes
      • Photos d’Emmanuel Gervy
      • En Mongolfière
      • En ULM
      • Photos de Pierre Gillard
      • Depuis un drône
      • Depuis un autre drône
      • Vue du ciel
      • Une autre vue du ciel
  • Vidéos
    • Le chantier de Ronquières
      • Ca creuse
      • Terrassements dans la tranchée
      • Terrassements dans la tranchée (2)
      • Le chantier le 24 aout 1964
    • Les bacs
      • Accostage d’un bac
      • Arrivée d’un bac
      • Arrivée d’un autre bac
      • Départ d’un bac
      • Un bac à la butée aval
      • Un bac apparait
      • Un bac apparait (2)
      • Un bac arrive à la tour
      • Un bac arrive à la tour (2)
      • Un bac circule
      • Un bac circule dans le plan incliné
      • Un bac escalade le plan incliné
      • Un bac monte le plan incliné
    • L’écluse d’Ittre
      • Un bateau dans l’écluse d’Ittre
      • Un éclusage à Ittre
      • Un autre éclusage à Ittre
      • La porte submersible
      • La tranchée d’Asquimpont
    • En hiver
      • Ronquières en hiver
      • Un hiver à Ronquières
    • Travaux
      • Les réparations au treuil
      • La construction du plan incliné
      • La construction de la tour
    • En mouvement
      • Dans un portique
      • Escalader le plan incliné
      • Le treuil démarre
      • Une péniche traverse le pont canal
      • Une translation
    • Présentation des lieux
      • Présentation du plan incliné
      • Le plan incliné
      • Le pont canal
      • Les portes
      • Un treuil
      • Un treuil du portique
      • Démarrage d’un treuil
    • Autres
      • Le vieux canal
      • Cartes postales anciennes
      • Inondations de 1965
      • Inondations de 2012
      • Le tram à Virginal
      • Reverie numéro 1
      • Reverie numéro 2
      • Reverie numéro 3
      • Survol
      • Ronquières by night

Photos d’Emmanuel Gervy

Voir le plan incliné de Ronquières depuis son salon c’est bien. Depuis un Cessna c’est mieux !

En approche de l'objectif du jour
Une vue d'ensemble
On survole le pont canal
On survole le pont canal
La tour, le pont canal et les trémies aériennes
Une vue générale de la tête aval
La tête aval avec les deux bacs l'un près de l'autre
Une autr vue de la tête aval
Le grand large de Fauquez
Fauquez et le quartier marocain
L'écluse 5F d'Ittre

Vous êtes ici

  • Vous etes ici ...»
  • Accueil»
  • Galeries»
  • Air Ronquières»
  • Photos d’Emmanuel Gervy»

Rechercher

Voir aussi …

  • La brocante du 1er mai
  • La foret bleue
  • L’aube à Ronquières
  • Le crépuscule
  • Les 4 saisons de Ronquières
  • Emile Landercy raconte Ronquières
  • Les ascenseurs à bateaux
  • Table des matières
  • Venir à Ronquières

A propos de la construction

  • Les pelles en butte
  • Le coffrage mobile
  • La tour s’élève
  • Runcaria
  • Les ouvriers
  • La conduite forcée
  • La chute de Ronquières

Parcourir notre site

  • Au fil du canal (174)
    • Houssière (17)
    • L'écluse d'Ittre (33)
    • Les ponts (7)
    • Les vieilles écluses (23)
    • Les vieux canaux (22)
    • Les villages (63)
  • Découvir (14)
  • Galeries (7)
  • Histoire (138)
    • Histoire du canal (64)
    • Histoire du village (49)
    • Les cartes (12)
  • La construction (98)
    • Au fil du temps (8)
    • Etudes préalables (20)
    • Le chantier de Ronquières (56)
  • La fête au village (36)
    • Citroen (14)
    • La Brocante (18)
    • Tour de France (4)
  • Le site de Ronquières (156)
    • Actuel (81)
    • Travaux (22)
  • Les ascenseurs à bâteaux (21)
  • Les environs (14)
  • Non classé (2)
  • Nouveautés (0)
  • Vidéos (48)

Un peu d’histoire

  • Histoire du canal (64)
    • Canal à 1350 tonnes (14)
    • Canal à 300 tonnes (16)
    • Canal à 70 tonnes (2)
  • Histoire du village (49)
  • Les cartes (12)

Nos remerciements aux 6  visiteurs du jour.

Voir aussi dans ce chapitre:

  • Vues aeriennes anciennes
  • Vue du ciel
  • Une autre vue du ciel
  • Ronquières en plans larges
  • Photos d’Emmanuel Gervy
  • Photos de Pierre Gillard
  • Photos de Michel Desmet

Vue d’ensemble

Mais aussi …

  • Travaux à la trémie numéro un
  • En chiffres
  • En quelques questions
  • Présentation du plan incliné
  • Super Traction
  • SM
  • Panhard

Le vieux village

  • Découvrir le village de Ronquières avant la construction du plan incliné au travers de vieilles photos et de cartes postales anciennes
www.ronquieres.org © 2019. All Rights Reserved.