Dernière mise à jour :
25 avril 2010
Asquimpont
Le village de Ronquières
La brocante du 1er mai
Fauquez
Braine Le comte
Le bois de la Houssière
Torine
Les vieux canaux
Les ponts
Les travaux de terrassements en 1961
Les terrassements dans la tranchée en 1961
Le chantier en aout 1964
Accostage d’un bac à la butée aval
Arrivée d’un bac à la butée aval
Un bac arrive à la butée aval
Un bac grimpe le plan incliné
Un bac circule dans le plan incliné
Un bac arrive à la tour
Toute une translation
Le treuil démarre
Le plus grand chantier de Belgique
Le chantier le 23 aout 1964
Les ponts
Remblais
Les cartes anciennes
Le vieux village
Fauquez
La marbrite
Chronologie du canal
Ronquières en hivers
Ronquières au printemps
Ronquières by night
Torine
sCliquez sur un titre pour naviguer
Photo Michel Desmet
Le plan incliné de Ronquières est un ouvrage monumental construit entre 1960 et 1968 sur le canal de Charleroi Bruxelles. Sa construction faisait partie du plan général de modernisation du canal pour le porter à 1350 tonnes.
Comme le dit fort bien un ouvrage de l'époque, ici, "les bateaux vont sur des roulettes".
En résumé, le principe du plan incliné de Ronquières est fort simple.
Le plan incliné comporte essentiellement deux bacs pleins d'eau de 91 mètres de longueur sur 12 mètres de largeur dont la profondeur d'eau varie de 3 mètres à 3,70 mètres et pesant environ 5600 tonnes. Ces bacs roulent dans le sens de leur longueur sur des chemins de roulement en béton d'une longueur de 1440 mètres.
C’est sous le règne de Philippe le Bon, duc de Bourgogne (1396-
Au cours des XVIe et XVIIe siècles des projets de canal voient le jour: Charles Quint
(1500-
La saga française du canal de Charleroi à Bruxelles se termina avec les vues de Bonaparte sur le projet, troublées par toute la force qu’il concentra sur une politique étrangère orgueilleusement expansionniste.
La construction du plan incliné de Ronquières s’étala, études comprises sur une dizaine d’années.
A cette occasion, la région de Ronquières devint le lieu d’un vaste chantier. En fouillant dans les archives, nous avons retrouvés des documents d’époque qui nous montrent ce que fut la construction du plus grand funiculaire du monde.
Après de nombreuses recherches, nous vous proposons sur ce site de nombreuses photos d’époques que vous ne trouverez nulle part ailleurs car elles sont inédites.
Remercions ceux qui les ont mises à notre disposition pour que le plus grand nombre puisse en profiter.
Découvrez Ronquières au travers de vieilles cartes. Toutes les cartes que vous trouverez ici vous montrent comment était Ronquières avant la construction du plan incliné.
Un insolite voyage dans le temps
Cela n’arrive pas souvent, mais souvent quand cela arrive, nous y sommes avec notre matériel photographique.
Pas toujours évident de photographier un monument comme celui-
En voici une galerie que vous prendrez surement plaisir à découvrir...
uctionLa pérennité de l’ouvrage est assurée par des travaux de maintenance permanents. Mais après plus de 40 ans de bons et loyaux services, des pièces devaient être remplacées, entre autres sur le treuil....
Le plan incliné de Ronquières tel qu’il était vu par un journaliste du « soir illustré » en novembre 1965...
C’est à dire au moment de la sortie du film « Le Docteur Jivago » ...!
Nous avons testé notre site avec divers navigateurs:
Microsoft Internet Explorer
Opera
Mozilla Firefox
Apple Safari.
Nous avons obtenu les meilleurs résultats avec le dernier de la liste.
Mais ce n’est qu’une opinion très personnelle.
Des photos rarissimes... Découvertes dans un fonds de grenier... La construction des hauts remblais au travers de quelques photos d’époque....
OPTIMISATION
De longs moments ont été consacrés pendant trois ans à filmer le plan incliné de Ronquières.
Tous les films ainsi réalisés ont été montés, sonorisés et sont présentés dans notre galerie « Vidéos ».
Rappelons que tous ces documents sont pour la plupart des réalisations privées
Pour la réalisation de ce site une impressionnante quantité de cartes postales a été rassemblée. Des documents parfois uniques, souvent rares, surement méconnus.
Vous les découvrirez au fil des pages de notre site.
Le plan incliné de Ronquières a été conçu pour être auto suffisant en matière d'électricité.
Aujourd’hui encore, s’il produit lui-
L'écluse d'Ittre est la plus haute du canal Charleroi -
Construite lors de la transformation du canal qui a permis le passage des péniches de 1350 tonnes, l'écluse d'Ittre a plusieurs particularités.