Skip to content

www.ronquieres.org

Le site consacré exclusivement au plan incliné de Ronquières

  • Bienvenue
  • Histoire
    • Histoire du canal
      • Le canal à 70 tonnes
        • Sept projets en 2 siècles
        • Le projet Vionnois et Minard
        • Le projet Barthelemy
        • Le projet Vifquain
          • Plan du projet Vifquain
          • Reprise des études
          • Recherche du meilleur tracé
          • L’alimentation en eau
          • Etude de rentabilité
          • Choix du gabarit
          • Etablissement du projet
          • Mise en adjudication
          • Les travaux
          • Le tunnel à 70 tonnes
          • Cartes et profifs des tunnels
          • Le canal dans Bruxelles
          • Construction de la voute
          • Le souterrain de Bête refaite
          • Les puits
          • La Belgique Indépendante
          • Problème d’alimentation en eau
          • Coûts supplémentaires
          • Mise en service et tarification
          • Les embranchements
          • Description technique
          • Le halage
          • Le baquet de Charleroi
      • Le canal à 300 tonnes
        • Plan du canal à 300 tonnes
        • Projet de mise à grande section
        • Le canal entre Charleroi et Seneffe
        • Le canal à Seneffe
        • Vestiges d’écluses
        • Le tunnel de Godarville
        • Construction du tunnel
        • Les embranchements du Centre
        • Le canal du Centre
        • Le canal entre Bruxelles et Seneffe
        • Le canal à Hal
        • Le canal à Bruxelles
        • Projets divers
        • Projet Marote et Bouckaert
        • Les travaux entre Clabecq et Bruxelles
        • Le canal sous les bombes
      • Le canal à 1350 tonnes
        • Plan du canal à 1350 tonnes
        • La modernisation du canal à 1350 tonnes
        • Le canal pendant la guerre 1940 – 1945
        • Le programme de modernisation de 1947
        • Entre Seneffe et Ronquières
        • La section entre Clabecq et Bruxelles
        • Gustave Willems, l’instigateur
      • Chronologie du canal
      • Une brève histoire du canal
    • Les cartes
      • Ferraris
        • Le comte de Ferraris
        • Histoire des cartes de Ferraris
        • La carte de Ferraris
      • Cassini
      • Cartes anciennes
      • Carte de 1579
      • Carte de Cassini
      • Carte de 1691
      • Carte de 1957
      • Carte de 1961
    • Les chantiers
      • L’écluse de Marchienne (1F)
      • L’écluse de Gosselies (2F)
      • La tranchée de Godarville
      • Le plan incliné de Ronquières (4F)
      • L’écluse d’Ittre (5F)
      • La tranchée d’Asquimpont
  • Le plan incliné
    • En bref
      • En chiffres
      • Présentation du plan incliné
      • En quelques questions
    • En construction
      • Etudes et travaux préparatoires
        • Géographie de la région
          • Ronquières, histoire d’un paysage
          • Senne, Sennette, Samme, rivières soeurs
          • La Sennette
          • La Samme
        • Géologie
          • Etude géologique de Ronquières
          • Géologie de la Wallonie
          • Géologie d’Asquimpont
          • Carte géologique de Ronquières
          • Géologie de la zone de Ronquières
          • Geologica Belgica
          • Géologie de Ronquières
          • Runcaria
        • Etudes du plan incliné
          • La modernisation du canal
          • Le programme de Gustave Willems
          • Les raisons de la modernisation
          • La chute de Ronquières
          • Plans d’implantation
          • Croquis d’époque
          • Le fonctionnement
      • Le chantier de Ronquières
        • Le début des travaux
          • Le début des travaux
          • Le décapage des sols
        • La tête amont
          • Les contreforts en béton
          • Mise en place des hauts remblais
          • Mise en place du nouveau canal
          • Le pont canal
            • Les fondations des colonnes du pont canal
            • Construction du pont canal
            • Les colonnes du pont canal
          • Les trémies aériennes
          • Les équipements mécaniques et électriques
            • L’assemblage des treuils
            • Forgeages
            • Construction des molettes
            • Les équipements électromécaniques
            • Mise en place des portes
          • Les grands portiques
          • La mise sous eau
          • Les crochets d’amarrage
          • Les berges
          • Le tunnel à cables
        • La tour
          • Les fondations de la tour
          • La construction de la tour
          • La tour s’élève
          • Les parois de la tour
          • Les planchers intermédiaires
          • Evolution de la construction
          • Le coffrage mobile
        • La tranchée
          • Terrassements dans la tranchée
          • Creusement de la tranchée
          • Bétonnages dans la tranchée
          • La conduite forcée
          • Les ouvriers
        • La tête aval
          • Construction de la butée aval
          • La centrale électrique
          • Le pont de Ronquières
        • Les bacs
          • Assemblage des bacs
          • Montage des bacs
          • Construction des contrepoids
        • La fin des travaux
          • Charles-Eugène
          • Les essais
          • Les panneaux indicateurs
        • Le chantier au fil du temps
          • Le chantier en 1963
          • Le chantier le 23 aout 1964
          • Asquimpont le 17 septembre 1964
          • Inondation de janvier 1965
          • Le plus grand chantier de Belgique
          • La construction en images
          • L’inauguration le 1er avril 1968
      • Les engins utilisés
        • Les engins arrivent
        • Les bulldozers
        • Les grues à cables
        • Les scrappers
        • La grande Lima
        • Les pelles en butte
        • D’autres engins
        • Les constructeurs
    • En travaux
      • Travaux à la trémie numéro un
      • Rénovations
        • Merlin Gerin
        • Le treuil
      • Mise à sec du pont canal
        • La mise à sec d’Aout 2013
          • Reportage du 18 aout 2013
          • Reportage du 19 aout 2013
          • La vidange du pont canal
          • Pendant la mise à sec
          • La remise en eaux
        • La mise à sec de septembre 2016
      • Travaux de dragage
        • Dragages de aout 2009
        • Dragages de janvier 2012
        • Dragages de février 2012
        • Dragages de mars 2012
      • Rénovations de 2018
        • Remise en peinture du bac numéro un
        • Remise en peinture des portiques du bac numéro un
        • Remplacement des poulies des cables tracteurs
        • Entretien du couloir du contrepoids
    • Le site de Ronquières
      • Présentation des lieux
      • Vu par Gustave Willems
      • Vues d’ensemble
        • Vues d’Ecaussinnes
        • Vues de Fauquez
        • Vues de Henripont
        • Vues de la tranchée
        • Vues du bas
        • Vues du ciel
        • Vues du Croiseau
        • Vues du Mont de Pitié
      • Les contreforts
      • Les hauts remblais
      • Le pont canal
      • La butée amont
        • Ancien hall d’entrée
        • La butée d’accostage
        • La cabine électrique
        • La conduite forcée
        • La salle des Ward Leonard
        • Le poste de controle
        • Les ateliers
        • Les crochets d’amarrage
        • Les molettes
        • Les portiques
          • Dans le portique
          • Intérieur d’un portique
          • Treuil du portique
          • Vu d’un portique
        • Les treuils
          • La salle des treuils
          • Un treuil
          • Les blocs moteurs
          • Le réducteur
          • Sous le treuil
          • Un treuil démarre
          • Un treuil en activité
        • Nouveau matériel
      • La tour
        • En arrivant à la tour
        • Le haut de la tour
        • Les escaliers de la tour
        • Vu de la tour
        • Vue de près
        • Vue à sec
        • Vue de loin
      • Les trémies aériennes
      • La tranchée
      • Les bacs
        • Présentation des bacs
        • Etude du plan d’eau
        • A la tête aval
        • A la tour
        • Dans la tranchée
        • Vues aériennes dans la tranchée
        • Les portes
        • Les cables
        • Les roues du bac
        • Sous le bac
        • Côte à côte à la tour
        • Côte à côte à l’aval
        • Dans le brouillard
        • Les contrepoids
        • Les bacs en vidéo
          • A bord d’un bac
          • A côté d’un bac
          • Accostage d’un bac
          • Arrivée d’un bac
          • Un bac à la tour (1)
          • Un bac à la tour (2)
          • Un bac apparait
          • Un bac apparait
          • Un bac circule dans le plan incliné
      • Le port aval
      • La butée aval
      • La centrale électrique
        • La salle de régulation
        • La salle des turbines
        • Le tunnel à cables
        • Les caves
        • Les turbines Francis
        • Vues d’ensemble
      • La connection avec l’ancien canal
      • Le nouveau canal
  • Les ascenseurs à bateaux
    • Description
    • Chronologie des plans inclinés
    • Les ascenseurs
      • Ascenseur d’Anderton
      • Ascenseur d’Henrichenburg
      • Ascenseur de Kirkfield
      • Ascenseur de Niederfinow (ancien)
      • Ascenseur de Niederfinow (nouveau)
      • Ascenseur de Peterborough
      • Ascenseur de Scharnebeck
      • Ascenseur des Fontinettes
      • Ber roulant de Big Chute
      • Roue de Falkirk
    • Les plans inclinés
      • Plan incliné d’Arzviller
      • Plan incliné de Foxton
      • Plan incliné de Hay
      • Plan incliné de Krasnoyarsk
      • Plan incliné du canal Morris
      • Plans inclinés du canal d’Elblag
  • Au fil du canal
    • L’écluse d’Ittre
      • Présentation de l’écluse d’Ittre
      • Les plans de l’écluse
      • Implantation de l’écluse
      • L’écluse en construction
      • La tranchée d’Asquimpont
      • Ittre vue du ciel
      • En mongolfière…
      • Vue de loin
      • Le port amont
      • La cabine de contôle
      • Les portiques
      • Le sas
      • La porte submersible
      • Le port aval
      • Les abords de l’écluse
      • L’écluse en automne
      • L’écluse en plans larges
      • Chargement d’une péniche
      • L’écluse en vidéos
        • Un éclusage en 2008
        • Un autre éclusage en 2008
        • Un éclusage en 2011
        • La porte se lève
        • La porte submergée
      • La fête de l’eau 2009
      • La fête de l’eau 2011
    • Les écluses le long du canal
    • Les vieilles écluses
      • L’écluse 7
      • L’écluse 18
      • L’écluse 19
      • L’écluse 20
      • L’écluse 21
      • L’écluse 22
      • L’écluse 23
      • L’écluse 24
      • L’écluse 25
      • L’écluse 26
      • L’écluse 27
      • L’écluse 28
      • L’écluse 30
      • L’écluse 39
      • L’écluse 45
      • L’écluse d’Asquimpont
    • Dans la vieille écluse
      • Un remorqueur
      • Une péniche arrive
      • Une péniche part
    • Le long du vieux canal
      • Le long du canal à Ruysbroek
      • Le long du canal à Lot
      • L’écluse de Buizingen
      • Le long du canal à Hal
      • Le long du canal à Clabecq
      • Le long du canal près de Charleroi
    • Les vieux canaux
      • Les restes du premier canal
      • Le bras d’Asquimpont
        • Le vieux canal en 2008
        • Le vieux canal en 2009
        • Le vieux canal en 2010
        • Les inondations de novembre 2010
        • Le vieux canal en 2011
        • Le vieux canal en 2012
        • Le vieux canal d’Asquimpont
        • Le vieux canal à l’automne 2015
      • Le bras de Oisquercq
      • Entre Ronquières et Seneffe
        • La carte du canal entre Ronquières et Seneffe
        • Le vieux canal en été
        • Le vieux canal en automne
    • Le bois de la Houssière
      • Présentation
      • Station préhistorique
      • Un site préhistorique important
      • Le long des sentiers
      • La foret bleue
      • Plaisirs d’automne
        • Charly des bois
        • Charly des prés
        • Drève du long jour
        • Entrée d’Henripont
        • Hennuyères
        • Maison des gardes
        • Rue du pire
        • Sentier d’Henripont
        • Sentier de la voie du tram
        • Sentier de mon plaisir
      • Fermes à la lisière du bois
    • Les ponts
      • Pont de Clabecq
      • Ponts industriels
      • Pont de Oisquercq
      • Pont d’Asquimpont
      • Pont de Fauquez
      • Pont de Ronquières
    • Les villages
      • Asquimpont
        • Le vieux canal d’Asquimpont en PDF
        • Rappel historique
        • La tour d’Asquimpont
        • Les vieilles photos d’Asquimpont
        • Survol d’Asquimpont
        • La vieille écluse d’Asquimpont
      • Arquennes
        • Arquennes autrefois
        • La passerelle d’Arquennes
      • Clabecq
        • Les forges de Clabecq
        • Le Haut Fourneau 6
        • Le Haut Fourneau 2
        • Le pont de Clabecq
        • Le canal à Clabecq
      • Braine Le Comte
        • La ville de Braine Le Comte
        • La gare de Braine Le Comte
        • La gare en photos anciennes
        • La gare en photos récentes
        • La halle aux marchandises
        • La gare sous les bombes
        • Torine
      • Fauquez
        • Le village de Fauquez
        • Arthur Brancart
        • La chapelle de verre
        • La marbrite
        • La gare de Fauquez
        • Le château de Fauquez
        • Le château de Fauquez en images
      • Henripont
        • Henripont vu du ciel
        • Henripont en été
        • Henripont en automne
        • Henripont en hiver
        • La chapelle Notre Dame des graces
        • L’église en travaux
      • Oisquercq
        • Berceau de l’électricité en Belgique
        • Vieilles photos du village
        • Tarif électrique en 1900
        • Réseau électrique en 1900
      • Virginal
        • Une brève histoire du village de Virginal
        • Le tram à Virginal
        • Histoire de la commune de Virginal
  • Le village de Ronquières
    • Histoire du village
      • Emile Landercy
        • Cours d’eau et chemins
        • L’allodium d’Haletrut
        • Ronquières vers l’an mille
        • Le territoire devient brabançon
        • Naissance des mainsfermes
        • La paroisse
        • La communauté civile
        • Pasteurs ronquiérois
        • Fief du seigneur d’Audenarde
        • Les seigneurs d’Enghien à Ronquières
        • Les droits du duc de Brabant sur Ronquières
        • Cadre général des droits du seigneur
        • Détails des droits des seigneurs
        • Propriétés du seigneur à Ronquières
        • Les seigneurs de Ronquières
        • L’abbaye de Cambron à Ronquières
        • Fiefs et mainfermes
      • Une brève histoire du village
      • La bataille de Ronquières
      • Bourgmestres de Ronquières
      • Un braconnage qui a mal tourné
      • Les curés de Ronquières
      • Les notes de l’abbé Malherbe
    • Monuments de Ronquières
      • L’église
      • Etude de l’église
      • La grotte du philosophe
      • La chapelle du bon dieu de pitié
      • Le moulin à eau de Ronquières
      • La table druidique
    • Vieilles photos du village
      • Vues d’ensemble anciennes
      • Le hameau de Pied d’eau
      • Le centre du village
        • La gare
        • L’église
        • La place
        • Le moulin
      • Le hâmeau de chenu
        • La Belle Hotesse
        • Les chutes de Chenu
        • Le virage de Chenu
        • Les rochers de Chenu
        • La Belle Vue
        • La Tour Glacée
      • Les écluses
      • Les ginguettes le long du vieux canal
      • Le vieux canal
      • Le gouter matrimonial
      • Le halage des bâteaux
      • Les travaux au canal
      • Les dindons de Ronquières
      • Le berger de Ronquières
    • Le dindon de Ronquières
    • La fête au village
      • La brocante du 1er mai
        • La brocante 1993
        • La brocante 1996
        • La brocante 1997
        • La brocante 1998
        • La brocante 1999
        • La brocante 2000
        • La brocante 2004
        • La brocante 2005
        • La brocante 2009
        • La brocante 2010
        • La brocante 2011
        • La brocante 2012
        • La brocante 2013
        • La brocante 2014
        • La brocante 2016
        • La brocante 2017
        • La brocante 2018
      • La journée Citroen 2012
        • 2 CV
        • Ami 6
        • BX
        • CX
        • DS
        • Dyane
        • H
        • M35
        • Mehari
        • Oldies
        • Panhard
        • SM
        • Super Traction
      • Le gouter matrimonial
      • Le Tour de France
        • Le tour de France 2010
        • Le tour de France 2010 au marouset
        • Le tour de France 2012
  • Galeries
    • Le plan incliné autrefois
    • De l’aube au crépuscule
      • L’aube
      • L’aube à la ferme Canart
      • Ronquières au crépuscule
      • Ronquières by night
      • Ronquières by night 2015
    • Les 4 saisons de Ronquières
      • Ronquières au printemps
      • Ronquières en automne
        • Brouillard d’automne
        • Lueurs d’automne
      • Ronquières en hiver
        • Les bacs en hiver
        • Une nuit hivernale à Ronquières
        • La tour en hiver
        • La tranchée sous la neige
        • La vieille écluse en hiver
        • Le canal en hiver
        • Le village dans son manteau de neige
        • Les péniches en hiver
        • Le vieux canal en hiver
        • Les quais sous la neige
        • Le port aval dans le froid
        • La tête aval dans le froid
    • Ronquières en plans larges
    • Air Ronquières
      • Photos de Michel Desmet
      • Vues aeriennes anciennes
      • Photos d’Emmanuel Gervy
      • En Mongolfière
      • En ULM
      • Photos de Pierre Gillard
      • Depuis un drône
      • Depuis un autre drône
      • Vue du ciel
      • Une autre vue du ciel
  • Vidéos
    • Le chantier de Ronquières
      • Ca creuse
      • Terrassements dans la tranchée
      • Terrassements dans la tranchée (2)
      • Le chantier le 24 aout 1964
    • Les bacs
      • Accostage d’un bac
      • Arrivée d’un bac
      • Arrivée d’un autre bac
      • Départ d’un bac
      • Un bac à la butée aval
      • Un bac apparait
      • Un bac apparait (2)
      • Un bac arrive à la tour
      • Un bac arrive à la tour (2)
      • Un bac circule
      • Un bac circule dans le plan incliné
      • Un bac escalade le plan incliné
      • Un bac monte le plan incliné
    • L’écluse d’Ittre
      • Un bateau dans l’écluse d’Ittre
      • Un éclusage à Ittre
      • Un autre éclusage à Ittre
      • La porte submersible
      • La tranchée d’Asquimpont
    • En hiver
      • Ronquières en hiver
      • Un hiver à Ronquières
    • Travaux
      • Les réparations au treuil
      • La construction du plan incliné
      • La construction de la tour
    • En mouvement
      • Dans un portique
      • Escalader le plan incliné
      • Le treuil démarre
      • Une péniche traverse le pont canal
      • Une translation
    • Présentation des lieux
      • Présentation du plan incliné
      • Le plan incliné
      • Le pont canal
      • Les portes
      • Un treuil
      • Un treuil du portique
      • Démarrage d’un treuil
    • Autres
      • Le vieux canal
      • Cartes postales anciennes
      • Inondations de 1965
      • Inondations de 2012
      • Le tram à Virginal
      • Reverie numéro 1
      • Reverie numéro 2
      • Reverie numéro 3
      • Survol
      • Ronquières by night

Les travaux au canal

Le canal à 70 tonnes | Le canal à 300 tonnes

Le canal à 70 tonnes passe à 300 tonnes

Les aménagements pour le plan incliné

Vous êtes ici

  • Vous etes ici ...»
  • Accueil»
  • Le village de Ronquières»
  • Vieilles photos du village»
  • Les travaux au canal»

Rechercher

Voir aussi …

  • La brocante du 1er mai
  • La foret bleue
  • L’aube à Ronquières
  • Le crépuscule
  • Les 4 saisons de Ronquières
  • Emile Landercy raconte Ronquières
  • Les ascenseurs à bateaux
  • Table des matières
  • Venir à Ronquières

A propos de la construction

  • Les pelles en butte
  • Le coffrage mobile
  • La tour s’élève
  • Runcaria
  • Les ouvriers
  • La conduite forcée
  • La modernisation du canal

Parcourir notre site

  • Au fil du canal (174)
    • Houssière (17)
    • L'écluse d'Ittre (33)
    • Les ponts (7)
    • Les vieilles écluses (23)
    • Les vieux canaux (22)
    • Les villages (63)
  • Découvir (14)
  • Galeries (7)
  • Histoire (138)
    • Histoire du canal (64)
    • Histoire du village (49)
    • Les cartes (12)
  • La construction (98)
    • Au fil du temps (8)
    • Etudes préalables (20)
    • Le chantier de Ronquières (56)
  • La fête au village (36)
    • Citroen (14)
    • La Brocante (18)
    • Tour de France (4)
  • Le site de Ronquières (156)
    • Actuel (81)
    • Travaux (22)
  • Les ascenseurs à bâteaux (21)
  • Les environs (14)
  • Non classé (2)
  • Nouveautés (0)
  • Vidéos (48)

Un peu d’histoire

  • Histoire du canal (64)
    • Canal à 1350 tonnes (14)
    • Canal à 300 tonnes (16)
    • Canal à 70 tonnes (2)
  • Histoire du village (49)
  • Les cartes (12)

Nos remerciements aux 23  visiteurs du jour.

Voir aussi dans ce chapitre:

  • Vieilles photos du village
  • Une péniche part
  • Une péniche arrive
  • Une brève histoire du village
  • Un remorqueur
  • Ronquières vers l’an mille
  • Propriétés du seigneur à Ronquières
  • Pasteurs ronquiérois
  • Naissance des mainsfermes
  • Les vieilles écluses
  • Les travaux au canal
  • Les seigneurs d’Enghien à Ronquières
  • Les seigneurs de Ronquières
  • Les restes du premier canal
  • Les notes de l’abbé Malherbe

Vue d’ensemble

Mais aussi …

  • Travaux à la trémie numéro un
  • En chiffres
  • En quelques questions
  • Présentation du plan incliné
  • Super Traction
  • SM
  • Panhard

Le vieux village

  • Découvrir le village de Ronquières avant la construction du plan incliné au travers de vieilles photos et de cartes postales anciennes
www.ronquieres.org © 2019. All Rights Reserved.