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Dernière mise à jour :

01/05/2018



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La mise à sec de septembre 2016

La mise à sec du pont canal est une opération délicate qui n’a été menée que deux fois depuis la mise en eau du pont canal en 1965-1966.

En septembre 2016, le but de cette opération était le remplacement des joints d’étanchéité.

Il est bon de savoir que le pont canal se compose de plusieurs sections en béton longs d’une cinquantaine de mètres. Les interstices entre les différents éléments sont bouchés par des joints en caoutchouc.

Ces joints sont protégés des agressions mécaniques, principalement les projections d’eau par les hélices des bateaux, par des plaques métalliques. Ces plaques ont été altérées par leur long séjour sous-marin.

Il devenait donc utile et nécessaire de les remplacer.