Dernière mise à jour :

30 décembre 2015

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Un bac circule dans le plan incliné de Ronquières

Partir à la découverte des bacs du plan incliné de Ronquières

La construction du plan incliné de Ronquières

Revue de détails

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Un bac monte le plan incliné Les bacs La construction
RONQUIERES Il était une fois Le seul plan incliné en activité au monde

DEPUIS 1968

Pour éviter que le sang, la sueur et le savoir de nos pères ne sombrent dans l’oubli. Revue de détails Une vue aerienne du plan incliné de Ronquières

Vue sur une bobine de cables de remplacement  spécialement fabriqués pour le plan incliné de Ronquières.

Une vue aerienne du plan incliné de Ronquières

Détail d’un appareil de mesure installé sur le treuil

Une vue aerienne du plan incliné de Ronquières

Tous les éléments mécaniques originaux ont été fabriqués par les usines du Thiriau, aujourd’hui disparue, comme l’atteste cette plaque imposante placée sur le pont roulant.

Une vue aerienne du plan incliné de Ronquières

Cette plaque indique très clairement la façon dont il faut graisser les tambours d’entrainement des cables.

Une vue aerienne du plan incliné de Ronquières

Gros plan sur deux boulons de fixation du treuil.  Ils ont la taille d’un être humain.

Une vue aerienne du plan incliné de Ronquières

Détail du système de levier avec lequel on ouvre le frein, qui se bloque automatiquement lorsque le treuil est à l’arret.

Une vue aerienne du plan incliné de Ronquières

Ces petites cales de bois tapissent l’intérieur des gorges des tambours d’entrainement et empèchent les cables de s’abimer.

Une vue aerienne du plan incliné de Ronquières

Désormais les éléments nécessaires à la maintenance de ces superbes machines ne sont plus fabriqués dans la région.