Les restes du premier canal
Il ne reste plus rien du vieux à canal à 70 tonnes construit autrefois par Vifquain, sauf ces quelques dizaines de mètres à proximité du hameau d’Asquimpont.
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Une brève histoire du canal
C’est sous le règne de Philippe le Bon, duc de Bourgogne (1396-1467) que fut évoqué pour la première fois l’aménagement d’une voie d’eau pour desservir les cités hennuyères. Un édit…
Lire la suite ...Chronologie du canal
Ce serait s’abandonner à la facilité de paraphraser Bonaparte et de proclamer que du haut de cette tour des siècles d’Histoire nous contemplent. Mais ce ne serait que stricte vérité…
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Projet Marote et Bouckaert
En août 1914, malgré les hostilités, cette volonté d’aboutir se poursuivit et l’Administration demandait d’activer les études du canal conformément au programme de 1879 en attirant l’attention sur la nécessité…
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Le tunnel à 70 tonnes
Très vite un obstacle imprévu allait se dresser devant les constructeurs à Bête Refaite, sur le front d’attaque du souterrain, on rencontra des couches de sable boulant, gorgé d’eau. Le…
Lire la suite ...Construction de la voute
La voûte, qui était donc maçonnée sur 0,70 m d’épaisseur, s’étant en quelques endroits tassée considérablement sous le poids des remblais dont on la chargeait, on lui donna par la…
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Le souterrain de Bête refaite
Seneffe. L’entrée du souterrain de Bête Refaite. Seneffe. Mise â jour d’une partie du souterrain de Bête Refaite lors du creusement de la tranchée du canal pour sa mise au…
Lire la suite ...Les puits du tunnel de Bête-Refaite
En matière de souterrain, les puits étaient la première opération. Ils permettaient d’entamer la galerie souterraine par plusieurs points à la fois, d’alimenter en air les ouvriers, d’évacuer les déblais,…
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