Le plan incliné de Ronquières
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Dernière mise à jour :
25 avril 2010
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Arrivée d’un bac à la butée aval
Un bac arrive à la butée aval
Un bac grimpe le plan incliné
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Le plan incliné de Ronquières est un ouvrage monumental construit entre 1960 et 1968 sur le canal de Charleroi Bruxelles. Sa construction faisait partie du plan général de modernisation du canal pour le porter à 1350 tonnes.
Comme le dit fort bien un ouvrage de l'époque, ici, "les bateaux vont sur des roulettes".
En résumé, le principe du plan incliné de Ronquières est fort simple.
Le plan incliné comporte essentiellement deux bacs pleins d'eau de 91 mètres de longueur sur 12 mètres de largeur dont la profondeur d'eau varie de 3 mètres à 3,70 mètres et pesant environ 5600 tonnes. Ces bacs roulent dans le sens de leur longueur
Comme le dit fort bien un ouvrage de l'époque, ici, "les bateaux vont sur des roulettes".
En résumé, le principe du plan incliné de Ronquières est fort simple.
Le plan incliné comporte essentiellement deux bacs pleins d'eau de 91 mètres de longueur sur 12 mètres de largeur dont la profondeur d'eau varie de 3 mètres à 3,70 mètres et pesant environ 5600 tonnes. Ces bacs roulent dans le sens de leur longueur
sur des chemins de roulement en béton d'une longueur de 1440 mètres.
Chaque bac est pourvu d'un contrepoids roulant de 5300 tonnes roulant dans un couloir sous le rail de roulement.
Chaque bac est tiré par huit câbles clos de 5,5 cm de diamètre qui le relient à son contrepoids. La longueur totale des câbles est de 22 kilomètres.
Chaque bac circule entre la butée amont ,où se trouve la tour, et la butée aval.
Chaque bac est pourvu d'un contrepoids roulant de 5300 tonnes roulant dans un couloir sous le rail de roulement.
Chaque bac est tiré par huit câbles clos de 5,5 cm de diamètre qui le relient à son contrepoids. La longueur totale des câbles est de 22 kilomètres.
Chaque bac circule entre la butée amont ,où se trouve la tour, et la butée aval.
