| Historique | |||
| Canal 70 tonnes | 1833 | ||
| Canal 300 tonnes | 1936 | ||
| Canal 1350 tonnes | 1968 | ||
| Construction | |||
| Début | 15-03-62 | ||
| Mise en service | 01-04-68 | ||
| Pont Canal | Longueur | 295 mètres | |
| Largeur | 59 mètres | ||
| Volume global | 60,000 tonnes d’eau | ||
| Hauteur | 25 mètres | Par rapport au niveau du sol | |
| Ligne de flottaison | 120,45 mètres | Par rapport au niveau de la mer | |
| Pont Canal ( colonnes) | Nombre | 70 | |
| Diamètre | 2 mètres | ||
| Hauteur | 20 mètres | ||
| Charge maximale | 2800 tonnes | par colonne | |
| Tour | Hauteur | 150 mètres | Par rapport au niveau du sol |
| Durée de construction | 37 jours | ||
| Vitesse de construction | 5 mètres par 24 heures | ||
| Trémies aériennes | Portiques ( nombres ) | 11 par trémie | |
| Espacement | 20 mètres | ||
| Rails | Longueur totale | 35 kilomètres | |
| Longueur d’un rail | 1432 mètres | ||
| Rails porteurs | 4 | Par bac / contrepoids | |
| Rails de guidage | 2 | Par bac / contrepoids | |
| Cables | Nombre | 8 | Par bac |
| Masse | 16 kg / mètre courant | ||
| Longueur totale | 24 km | ||
| Longueur d’un cable | 1480 mètres | ||
| Diamètre | 55 mm | ||
| Point de rupture | 310 tonnes | ||
| Treuils | Nombre | 2 | |
| Puissance développée | 270 tonnes de traction | A la montée du bac | |
| Moteurs | 6 | par treuil | |
| Moteurs ( puissance) | 125 kw ou 170 CV | par moteur | |
| Moteurs ( puissance totale) | 1020 CV | ||
| Tambours ( diamètre) | 5,5 mètres | ||
| Tambours ( Poids) | 80 tonnes | ||
| Molettes ( diamètre) | 5,5 mètres | ||
| Molettes ( nombre) | 16 par treuil | ||
| Bacs | Nombre | 2 | |
| Matériaux | Acier | ||
| Poids | Entre 5000 et 5700 tonnes | selon le niveau d’eau | |
| Longueur | 91,12 mètres | ||
| Largeur | 12 mètres | ||
| Hauteur maximul | 11 mètres | ||
| Hauteur utile maximum | 4,20 mètres | ||
| Hauteur utile minimum | 3,50 mètres | ||
| Largeur interne utile | 9 mètres | Espace pour les bateaux | |
| Longeur interne utile | 87 mètres | Espace pour les bateaux | |
| Essieux porteurs | 59 lignes | ||
| Galets par lignes | 4 | ||
| Galets ( total) | 236 | ||
| Galets de guidage ( Nombre) | 24 | ||
| Galets ( Nombre d’essieux) | 4 | ||
| Crochets d’arrimage | 2 crochets | de 400 tonnes de traction par unité | |
| Alimentation électrique | 3×380 volts | ||
| Système d’alimentation | Trolleys | ||
| Recouvrement extérieur | Bardage d’aluminium | ||
| Recouvrement extérieur (Couleur) | Rouge | ||
| Portes (Nombre) | 2 par extrémité | ||
| Portes ( Masse) | 25 tonnes par porte | ||
| Portes ( tirant d’air) | 6 mètres | Espace pour le passage des bateaux | |
| Contrepoids | Poids | 5200 tonnes | |
| Structure | 2 chariots chevillés | ||
| Matériaux | Béton + fonte | ||
| Essieux porteurs | 192 galets | ||
| Guidage latéral | 4 x 3 galets de 700 | ||
| 2 x 3 galets de 700 | Au centre | ||
| Aval | Ligne de flottaison | 53,50 mètres | par rapport au niveau de la mer |
| 53,94 mètres | niveau maximum | ||
| Station de pompage | Pompes | 2 pompes | |
| Capacité | 3000 mètres cubes /Heure | ||
| Centrale Hydroélectique | Alternateurs (Nombre) | 2 | |
| Alternateurs (Puissance) | 1,5 MVA | ||
| Turbines | Type Francis | Axe horizontal | |
| Conduite forcée (Diamètre) | |||
| Dans la descente | 2,2 mètres | ||
| A l’entrée des turbines | 1 mètre | ||
Voir aussi