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Historique |
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Canal 70 tonnes |
1833 |
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Canal 300 tonnes |
1936 |
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Canal 1350 tonnes |
1968 |
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Construction |
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Début |
15-03-62 |
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Mise en service |
01-04-68 |
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Pont Canal |
Longueur |
295 mètres |
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Largeur |
59 mètres |
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Volume global |
60,000 tonnes d’eau |
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Hauteur |
25 mètres |
Par rapport au niveau du sol |
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Ligne de flottaison |
120,45 mètres |
Par rapport au niveau de la mer |
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Pont Canal ( colonnes) |
Nombre |
70 |
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Diamètre |
2 mètres |
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Hauteur |
20 mètres |
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Charge maximale |
2800 tonnes |
par colonne |
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Tour |
Hauteur |
150 mètres |
Par rapport au niveau du sol |
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Durée de construction |
37 jours |
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Vitesse de construction |
5 mètres par 24 heures |
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Trémies aériennes |
Portiques ( nombres ) |
11 par trémie |
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Espacement |
20 mètres |
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Rails |
Longueur totale |
35 kilomètres |
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Longueur d’un rail |
1432 mètres |
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Rails porteurs |
4 |
Par bac / contrepoids |
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Rails de guidage |
2 |
Par bac / contrepoids |
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Cables |
Nombre |
8 |
Par bac |
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Masse |
16 kg / mètre courant |
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Longueur totale |
24 km |
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Longueur d’un cable |
1480 mètres |
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Diamètre |
55 mm |
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Point de rupture |
310 tonnes |
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Treuils |
Nombre |
2 |
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Puissance développée |
270 tonnes de traction |
A la montée du bac |
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Moteurs |
6 |
par treuil |
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Moteurs ( puissance) |
125 kw ou 170 CV |
par moteur |
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Moteurs ( puissance totale) |
1020 CV |
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Tambours ( diamètre) |
5,5 mètres |
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Tambours ( Poids) |
80 tonnes |
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Molettes ( diamètre) |
5,5 mètres |
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Molettes ( nombre) |
16 par treuil |
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Bacs |
Nombre |
2 |
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Matériaux |
Acier |
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Poids |
Entre 5000 et 5700 tonnes |
selon le niveau d’eau |
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Longueur |
91,12 mètres |
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Largeur |
12 mètres |
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Hauteur maximul |
11 mètres |
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Hauteur utile maximum |
4,20 mètres |
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Hauteur utile minimum |
3,50 mètres |
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Largeur interne utile |
9 mètres |
Espace pour les bateaux |
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Longeur interne utile |
87 mètres |
Espace pour les bateaux |
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Essieux porteurs |
59 lignes |
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Galets par lignes |
4 |
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Galets ( total) |
236 |
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Galets de guidage ( Nombre) |
24 |
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Galets ( Nombre d’essieux) |
4 |
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Crochets d’arrimage |
2 crochets |
de 400 tonnes de traction par unité |
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Alimentation électrique |
3×380 volts |
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Système d’alimentation |
Trolleys |
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Recouvrement extérieur |
Bardage d’aluminium |
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Recouvrement extérieur (Couleur) |
Rouge |
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Portes (Nombre) |
2 par extrémité |
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Portes ( Masse) |
25 tonnes par porte |
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Portes ( tirant d’air) |
6 mètres |
Espace pour le passage des bateaux |
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Contrepoids |
Poids |
5200 tonnes |
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Structure |
2 chariots chevillés |
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Matériaux |
Béton + fonte |
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Essieux porteurs |
192 galets |
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Guidage latéral |
4 x 3 galets de 700 |
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2 x 3 galets de 700 |
Au centre |
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Aval |
Ligne de flottaison |
53,50 mètres |
par rapport au niveau de la mer |
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53,94 mètres |
niveau maximum |
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Station de pompage |
Pompes |
2 pompes |
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Capacité |
3000 mètres cubes /Heure |
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Centrale Hydroélectique |
Alternateurs (Nombre) |
2 |
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Alternateurs (Puissance) |
1,5 MVA |
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Turbines |
Type Francis |
Axe horizontal |
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Conduite forcée (Diamètre) |
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Dans la descente |
2,2 mètres |
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A l’entrée des turbines |
1 mètre |
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