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Le site consacré exclusivement au plan incliné de Ronquières

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    • Cent ans du chemin de fer de la Sennette
      • Introduction
      • Les cartes de la ligne 106
      • A qui profite la ligne
      • Etat des lieux en 1891
      • Les trains de voyageurs au départ de Virginal
        • A l’origine (1884-1885)
        • Durant le Belle Epoque (1886 – 1914)
        • Pendant la Guerre 1914-1918
        • L’entre deux guerres (1918-1940)
        • Durant la guerre 1940-1945
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  • Le village de Ronquières
    • Histoire du village
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        • L’allodium d’Haletrut
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        • Les droits du duc de Brabant sur Ronquières
        • Cadre général des droits du seigneur
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        • Les seigneurs de Ronquières
        • L’abbaye de Cambron à Ronquières
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      • Une brève histoire du village
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        • Le cadre naturel de nos régions
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          • Les exploitations agricoles et leurs étendues
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            • Bail de fermage
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        • L’abbaye de Cambron à Ronquières
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          • Etienne Denis et l’industrie cotonnière à Ronquières
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Construction du tunnel

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  • Construction du tunnel
  • Les embranchements du Centre
  • Le canal du Centre
  • Le canal entre Bruxelles et Seneffe
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  • Les travaux entre Clabecq et Bruxelles
  • Le canal sous les bombes

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  2. Accueil


  3. Histoire


  4. Histoire du canal


  5. Le canal à 300 tonnes


  6. Construction du tunnel

A propos de la construction

  • Le début des travaux
  • La tête amont
  • La tour de Ronquières
  • La tranchée
  • La tête aval
  • Les bacs
  • La fin des travaux
  • Le chantier au fil du temps

 

 

 

 

Voir aussi …

  • Les écluses
  • La brocante du 1er mai
  • Le journal des puces
  • La foret bleue
  • Les 4 saisons de Ronquières
  • Emile Landercy raconte Ronquières
  • L’histoire de Ronquières par l’abbé Malherbe
  • Les ascenseurs à bateaux
  • Table des matières
  • Venir à Ronquières
  • Le tour de France à Ronquières
  • la construction des écluses le long du canal

Nuage de mots

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