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Le site consacré exclusivement au plan incliné de Ronquières

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    • Cent ans du chemin de fer de la Sennette
      • Introduction
      • Les cartes de la ligne 106
      • A qui profite la ligne
      • Etat des lieux en 1891
      • Les trains de voyageurs au départ de Virginal
        • A l’origine (1884-1885)
        • Durant le Belle Epoque (1886 – 1914)
        • Pendant la Guerre 1914-1918
        • L’entre deux guerres (1918-1940)
        • Durant la guerre 1940-1945
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  • Le village de Ronquières
    • Histoire du village
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        • Cours d’eau et chemins
        • L’allodium d’Haletrut
        • Ronquières vers l’an mille
        • Le territoire devient brabançon
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        • Cadre général des droits du seigneur
        • Détails des droits des seigneurs
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        • Les seigneurs de Ronquières
        • L’abbaye de Cambron à Ronquières
        • Fiefs et mainfermes
      • Une brève histoire du village
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        • Le cadre naturel de nos régions
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          • La terre et les exploitations agricoles
          • Les exploitations agricoles et leurs étendues
          • La valeur de la terre
          • La location de terre et ses modalités
            • Bail de fermage
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        • Biographie sommaire
        • Ronquières avant l’an mil
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        • La vie religieuse à Ronquières
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        • La vie industrielle à Ronquières
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          • Etienne Denis et l’industrie cotonnière à Ronquières
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En chiffres

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Mots Clés : Canal, Canal à 1350 tonnes, Chantiers, Construction, Gustave Wullems, Histoire, Plan incliné, Ronquières

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A découvrir dans ce chapitre

  • Le plan incliné en bref
    • En chiffres
    • Présentation du plan incliné
    • En quelques questions
  • En construction
    • Etudes et travaux préparatoires
    • Le chantier de Ronquières
    • Les engins utilisés
  • En travaux
    • Travaux à la trémie numéro un
    • Rénovations
    • Mise à sec du pont canal
    • Travaux de dragage
    • Rénovations de 2018
  • Le site de Ronquières
    • Présentation des lieux
    • Vu par Gustave Willems
    • Vues d’ensemble
    • Les contreforts
    • Les hauts remblais
    • Le pont canal
    • La butée amont
    • La tour
    • Les trémies aériennes
    • La tranchée
    • Les bacs
    • Le port aval
    • La butée aval
    • La centrale électrique
    • La connection avec l’ancien canal
    • Le nouveau canal
  • Le plan incliné en résumé
    • Les bacs en résumé
    • La tour en résumé
    • Le pont canal en résumé
    • Les trémies en résumé

  1. Vous etes ici …

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  2. Accueil

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  3. Le plan incliné

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  4. Le plan incliné en bref

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A propos de la construction

  • Le début des travaux
  • La tête amont
  • La tour de Ronquières
  • La tranchée
  • La tête aval
  • Les bacs
  • La fin des travaux
  • Le chantier au fil du temps

 

 

 

 

Voir aussi …

  • Les écluses
  • La brocante du 1er mai
  • Le journal des puces
  • La foret bleue
  • Les 4 saisons de Ronquières
  • Emile Landercy raconte Ronquières
  • L’histoire de Ronquières par l’abbé Malherbe
  • Les ascenseurs à bateaux
  • Table des matières
  • Venir à Ronquières
  • Le tour de France à Ronquières
  • la construction des écluses le long du canal

Nuage de mots

Catala Bete-Refaite Cassini Grues à câbles Canal Tour de Ronquières Malherbe Chantiers Agriculture Houssière Eglise gare Travaux Picard Bulldozers Ittre Tranchée Moulin Marchienne Landercy Carte Hiver village Hal Histoire Brancart Construction cimetiere Sennette Arquennes Forges de Clabecq Ronquières Hennuyères Hauts Remblais Senne Fauquez Rénovation Pont Poulies Chapelle Gouy Samme Georges Malherbe 4 saisons Ferraris
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