Le réducteur reçoit, au travers des armes moteurs, toute la puissance des six moteurs électriques et la transfère au moyen d’imposants engrenages aux tambours qui assurent le mouvement des bacs et contrepoids du plan incliné.
Sous la jupe, on perçoit les roues dentées de l’engrenage qui effectue réellement la réduction du nombre de tours de rotation. En réduisant le nombre de tours, on augmente la force transmise au tambour d’entrainement des cables. A la manière de la boite de vitesse de votre voiture.

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