L’étude du plan d’eau

Le mouvement de l’eau dans les bacs a été minutieusement étudié afin d’éviter tout désagrément lors de l’utilisation du plan incliné. Mots Clés : Bacs, Construction, Plan incliné, Ronquières Publications…

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En chiffres

Historique Canal 70 tonnes 1833 Canal 300 tonnes 1936 Canal 1350 tonnes 1968 Construction Début 15-03-62 Mise en service 01-04-68 Pont Canal Longueur 295 mètres Largeur 59 mètres Volume global…

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Les pelles en butte

Cet engin permet de creuser, de lever ou hisser, et de décharger des matériaux par le mouvement de la flèche, du bras et du godet (pelle en butte, en rétro)…

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Le coffrage mobile

C’est en 1958 que la « Siemens Bau union » mit au point le « Siemcrete » pour la réalisation d‘ouvrages en béton armé ou non, présentant des épaisseurs de murs comprises entre 12…

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La tour s’élève

La tour s’est élevée au rythme de 5 mètres par jour. Elle fut terminée en à peine 37 jours. Le système de coffrage glissant utilisé ici pour la première fois…

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Le plan incliné en bref

      Mots Clés : Canal, Canal à 1350 tonnes, Chantiers, Construction, Gustave Wullems, Histoire, Plan incliné, Ronquières Publications associées Les roues du bac St Sébastien L’écluse d’Ittre (5F)…

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Les ouvriers

On voit souvent les ouvriers au travail, oeuvrant sur les chantiers. Mais, il faut se souvenir que lors de la construction du plan incliné de Ronquières, les ouvriers logeaient pour…

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La conduite forcée

La conduite forcée amène l’eau du pont canal à la centrale hydro électrique. Elle est partiellement souterraine, partiellement aérienne. Elle sert aussi de trop plein à la partie supérieure du…

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Les raisons de la modernisation

Durant la première moitié du XXeme siècle, la modernisation du canal au gabarit européen de 1350 tonnes apparaît très vite comme un moyen de sauver l’industrie charbonnière. Entamé en 1948,…

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