Le programme de Gustave Willems

Une fois la guerre terminée, il fallait reprendre le problème là où on l’avait laissé. Et un constat s’imposait:le canal se caractérisait par un manque d’homogénéité. Il affichait un gabarit…

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Les raisons de la modernisation

Durant la première moitié du XXeme siècle, la modernisation du canal au gabarit européen de 1350 tonnes apparaît très vite comme un moyen de sauver l’industrie charbonnière. Entamé en 1948,…

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La chute de Ronquières

En quittant la tranchée de Godarville, le tracé à 1350 tonnes s’écarte de l’ancien tracé en obliquant vers le nord-ouest et prend la direction de Ronquières. A cet endroit, il…

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Le fonctionnement

La conception du site Le plan incliné de Ronquières qui s’étend sur 1750 mètres comprend en fait tout un ensemble d’ouvrages. Si l’on tient compte de la section dite des…

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Les panneaux indicateurs

Mots Clés : Construction, Plan incliné, Ronquières, Tour de Ronquières Publications associées Histoire Ronquières au Moyen Age Le nombre de têtes de bétail Le rendage partie en nature, partie en…

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Le début des travaux

C’est peu de dire que la construction du plan incliné de Ronquières a considérablement modifié le paysage du village. Les photos illustrant cette page ont été prises au tout début…

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Le décapage des sols

La construction des hauts-ramblais fut précédée d’un décapage méticuleux du sol. Les “Bonnes terres” furent mises à l’épargne et gardées en réserve. Elles seront utilisées quelques années plus tard pour…

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La fin des travaux

  Mots Clés : Construction, Plan incliné, Ronquières Publications associées Bienvenue Les naissances et les décès Panorama de Ronquières en 1786 Ronquières, histoire d’un paysage L’aube à la ferme Canart

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Le chantier en 1963

Les photos que nous vous proposons dans cette galerie  datent de 1963. Elles ont été prises avec un appareil photographique de grande taille, sans doute un Hasselblad. Le tirages originaux…

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