La modernisation du canal
Dans le programme de Willems figurait la modernisation au gabarit européen de 1350 tonnes du canal Charleroi – Bruxelles sur toute sa longueur. Il restait donc à moderniser le tronçon…
Lire la suite ...
Le programme de Gustave Willems
Une fois la guerre terminée, il fallait reprendre le problème là où on l’avait laissé. Et un constat s’imposait:le canal se caractérisait par un manque d’homogénéité. Il affichait un gabarit…
Lire la suite ...Les raisons de la modernisation
Durant la première moitié du XXeme siècle, la modernisation du canal au gabarit européen de 1350 tonnes apparaît très vite comme un moyen de sauver l’industrie charbonnière. Entamé en 1948,…
Lire la suite ...
La chute de Ronquières
En quittant la tranchée de Godarville, le tracé à 1350 tonnes s’écarte de l’ancien tracé en obliquant vers le nord-ouest et prend la direction de Ronquières. A cet endroit, il…
Lire la suite ...
Le fonctionnement
La conception du site Le plan incliné de Ronquières qui s’étend sur 1750 mètres comprend en fait tout un ensemble d’ouvrages. Si l’on tient compte de la section dite des…
Lire la suite ...Croquis d’époque
Mots Clés : Construction, Etudes préalables, Plan incliné, Ronquières, Tour de Ronquières Publications associées La valeur de la terre Présentation des bacs Le choléra en…
Lire la suite ...
Plans d’implantation
Mots Clés : Construction, Etudes préalables, Plan incliné, Ronquières, Tour de Ronquières Publications associées Etudes du plan incliné Le village de Ronquières La population de Ronquières Les quais sous…
Lire la suite ...
Etudes du plan incliné
Mots Clés : Construction, Etudes préalables, Plan incliné, Ronquières, Tour de Ronquières Publications associées Les grues à cables Les assolements Les naissances et les décès Vues de Fauquez Entretien…
Lire la suite ...