Une brève histoire du canal

C’est sous le règne de Philippe le Bon, duc de Bourgogne (1396-1467) que fut évoqué pour la première fois l’aménagement d’une voie d’eau pour desservir les cités hennuyères. Un édit…

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Chronologie du canal

Ce serait s’abandonner à la facilité de paraphraser Bonaparte et de proclamer que du haut de cette tour des siècles d’Histoire nous contemplent.  Mais ce ne serait que stricte vérité…

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Projet Marote et Bouckaert

En août 1914, malgré les hostilités, cette volonté d’aboutir se poursuivit et l’Administration demandait d’activer les études du canal conformément au programme de 1879 en attirant l’attention sur la nécessité…

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Le halage sur le canal de Charleroi

Dès la mise en service du canal de Charleroi, l’organisation du halage rencontra de grandes difficultés qui s’amplifièrent avec l’ouverture des canaux-embranchements et l’augmentation du trafic. Au début de l’exploitation,…

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Le baquet de Charleroi

Le baquet de Charleroi1 également appelé « sabot »2 est un ancien modèle de barge dessinée par l’ingénieur Jean-Baptiste Vifquain et destiné au transport de la houille sur le canal Bruxelles-Charleroi, et…

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Le tunnel à 70 tonnes

Très vite un obstacle imprévu allait se dresser devant les constructeurs à Bête Refaite, sur le front d’attaque du souterrain, on rencontra des couches de sable boulant, gorgé d’eau. Le…

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Cartes et profifs des tunnels

Mots Clés : Bete-Refaite, Canal, Ecluses, Histoire, Vieux Canal, Vifquain Publications associées Le gouter matrimonial Les forges de Clabecq L’église en travaux Les curés de Ronquières Le nombre de têtes…

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