L’écluse de Marchienne en construction
Commencée en avril 1953 et entrée en service le 17 septembre 1956, l’écluse 1F de Marchienne au Pont est le premier ouvrage d’art sur le canal Charleroi – Bruxelles à…
Lire la suite ...Le site consacré exclusivement au plan incliné de Ronquières
Commencée en avril 1953 et entrée en service le 17 septembre 1956, l’écluse 1F de Marchienne au Pont est le premier ouvrage d’art sur le canal Charleroi – Bruxelles à…
Lire la suite ...Photo Jean-Marie Vandermueren
Lire la suite ...Les écluses le long du canal de Charleroi à Bruxelles.
Lire la suite ...A découvrir dans ce chapitre Videos | Présentation des lieux | Les bacs | Le chantier de Ronquières | L’écluse d’Ittre | En hiver | En mouvement | Travaux |…
Lire la suite ...Plusieurs écluses étaient situées sur le territoire du village de Ronquières. Depuis 1968, seule l’écluse 27 est encore utilisable. L’écluse 26 Écluse 26 | Écluse 27 | Écluse 39 L’écluse…
Lire la suite ...Quelques rares photos de travaux le long du canal de Charleroi à Bruxelles à hauteur de Ronquières. Le canal à 70 tonnes | Le canal à 300 tonnes Le canal…
Lire la suite ...A découvrir dans ce chapitre Videos | Présentation des lieux | Les bacs | Le chantier de Ronquières | L’écluse d’Ittre | En hiver | En mouvement | Travaux |…
Lire la suite ...L’excavation de la tranchée d’Asquimpont au début des années 1960 qui fit disparaitre une grande partie de la colline du Masy
Lire la suite ...Une vidéo d’une péniche franchissant l’écluse 5F d’Ittre Asquimpont
Lire la suite ...