Le remplacement des portiques en 2020
Les sites des écluses de Viesville, Gosselies et Marchienne-au-Pont ont été modernisés à la demande de la région wallonne durant l’année 2020. Ces travaux techniques de grande précision et d’une…
Lire la suite ...
L’écluse à l’aube
Le vieux canal d’Asquimpont dans le regard de Vincent Mathys un photographe de la région au grand talent que vous pouvez retrouver sur Facebook selon vos envies.
Lire la suite ...
L’écluse de Marchienne
L’écluse de Marchienne-au-Pont est le premier des ouvrages d’art du canal Charleroi-Bruxelles que l’on rencontre en partant de Charleroi. Une installation pompe de l’eau afin d’alimenter le premier bief. La…
Lire la suite ...L’écluse de Marchienne en construction
Commencée en avril 1953 et entrée en service le 17 septembre 1956, l’écluse 1F de Marchienne au Pont est le premier ouvrage d’art sur le canal Charleroi – Bruxelles à…
Lire la suite ...
En quelques questions
Avant le plan incliné ? Le canal poursuivait sa route dans l’étroite vallée de la Samme et du Piéton. Quand a-t-on construit le plan incliné? Le plan incliné de Ronquières a été…
Lire la suite ...En chiffres
Historique Canal 70 tonnes 1833 Canal 300 tonnes 1936 Canal 1350 tonnes 1968 Construction Début 15-03-62 Mise en service 01-04-68 Pont Canal Longueur 295 mètres Largeur 59 mètres Volume global…
Lire la suite ...
Le coffrage mobile
C’est en 1958 que la « Siemens Bau union » mit au point le « Siemcrete » pour la réalisation d‘ouvrages en béton armé ou non, présentant des épaisseurs de murs comprises entre 12…
Lire la suite ...