Plan du projet Vifquain

Conçu par Jean-Baptiste Vifquain, commencé en 1827, inauguré en 1832 par Leopold Ier , pourvu de 55 écluses, le premier canal relie la Sambre au canal de Willebroek.

Lire la suite ...

Reprise des études

Les exploitants du district de Charleroi et la Chambre de commerce de Bruxelles sollicitant plus vivement que jamais une communication navigable entre la Sambre et la capitale, le gouvernement donna,…

Lire la suite ...

L’alimentation en eau

Dans l’étude d’un canal pour le système de communication le plus économique entre les lieux de production et ceux de consommation, le problème le plus important après la recherche du…

Lire la suite ...

Etude de rentabilité

La mise à l’étude du canal de Charleroi à Bruxelles, dont tout le monde croyait enfin à la réalisation, suscita un vif intérêt dans le Royaume des Pays-Bas. Des armateurs…

Lire la suite ...

Choix du gabarit

Dès lors, une nouvelle étude fut entreprise sans retard. Son objet : la moyenne section. Ses références : l’Angleterre. L’Angleterre, siège de la révolution industrielle, possédait un réseau de canaux…

Lire la suite ...

Le projet Vifquain

  Jean-Baptiste VIFQUAIN. Promoteur du premier canal de Charleroi à Bruxelles. Né à Tournai le 24 juin 1789, s’engage dans l’armée française le 13avril 1808 et participe à diverses campagnes…

Lire la suite ...

Le projet Barthelemy

Le Congrès de Vienne en 1815 consacrait la décision des grandes puissances prise à notre égard à Chaumont dans un article secret (1er mars 1814). Celui-ci précisait que “La Hollande…

Lire la suite ...

Le vieux canal en hiver

Le charme désuet du vieux canal de Ronquières bloqué par une glace saupoudrée de neige et illuminée par un soleil lumineux à défaut d’être chaleureux. Voir aussi … Ronquières au…

Lire la suite ...

Les péniches en hiver

Les vieilles péniches stationnées dans le vieux bras du canal forment un village flottant au charme particulier, surtout en hiver. Les images ci après ont été réalisées durant plusieurs hivers…

Lire la suite ...