D’autres engins
Bien des engins de construction et de terrassements furent expérimentés à Ronquières lors de la construction du plan incliné. Pour une firme comme Caterpillar le site fut un formidable laboratoire…
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Les engins arrivent
Comme nous le montrent les photos ci-après, les routes de la région furent très chargées au début de l’année 1961, lorsqu’elles virent passer les engins destinés à la construction du…
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Ronquières, histoire d’un paysage
Par Gérard Bavay L’éparpillement des grosses exploitations agricoles au hasard de la campagne nous parait le fruit d’un hasard pittoresque, d’une histoire fantasque. Pour un peu, on soulignerait, en référence…
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Etude du plan d’eau
La création du plan incliné de Ronquières a fait l’objet de beaucoup d’études bien avant sa création. C’est donc en connaissance de cause que les travaux ont débuté en 1961. Le…
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Les contreforts
Situés dans la partie haute du plan incliné, à l’extrémité du pont canal, les contreforts en béton assurent la transition entre les hauts remblais et le pont-canal.
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Les portes
En se soulevant les portes permettent aux bateaux de pénétrer dans les bacs ou d’en sortir. A l’extrémité de chaque bac se trouve une demi porte. L’autre moitié se trouve…
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Les cables
Les cables de traction d’un diamètre de 55 millimètres et d’une longueur totale de 22 kilomètres relient chaque bac à son contrepoids. Chaque bac est équipé de 8 cables. Les…
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