Côte à côte à l’aval
Depuis une vingtaine d’années, chaque bac à son tour est mis à l’arret pour en assurer l’entretien ou le remplacement de certains éléments importants. Il est donc très rare de…
Lire la suite ...Le site consacré exclusivement au plan incliné de Ronquières
Depuis une vingtaine d’années, chaque bac à son tour est mis à l’arret pour en assurer l’entretien ou le remplacement de certains éléments importants. Il est donc très rare de…
Lire la suite ...Un jour d’hiver frileux à Ronquières…
Lire la suite ...Chaque contrepoids est constitué de deux châssis indépendants lestés de béton lourd et de fonte d’un poids total de 5300 tonnes et pourvu de 204 galets. Les contrepoids roulent sur…
Lire la suite ...En se soulevant les portes permettent aux bateaux de pénétrer dans les bacs ou d’en sortir. A l’extrémité de chaque bac se trouve une demi porte. L’autre moitié se trouve…
Lire la suite ...Les cables de traction d’un diamètre de 55 millimètres et d’une longueur totale de 22 kilomètres relient chaque bac à son contrepoids. Chaque bac est équipé de 8 cables. Les…
Lire la suite ...Le bac est la partie centrale du plan incliné de Ronquières. Cet autour de lui que tout s’articule, c’est pour lui que tout a été fait. Le bac, c’est le…
Lire la suite ...Le bac est la partie centrale du plan incliné de Ronquières ,autour duquel tout s’articule. C’est le sas d’une écluse qui roule et gravit une colline .
Lire la suite ...Voir aussi … Photos de Michel Desmet | Vues aeriennes anciennes | Photos d’Emmanuel Gervy | En Mongolfière | En ULM | Photos de Pierre Gillard | Depuis un…
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